“小孩子才做选择题,成年人当然是全都要”,很多年轻人在买车这件事上也是如此,既要配置高满足日常家用,又要外形帅气动力强。而马自达3和菲斯塔这两款车型就能满足这些需求,而且他们两个在销量上也是不相上下。今天我们就来仔细对比一下这两款车型,看看他们究竟表现如何?
本次我们选择了售价为14.29万元的马自达3昂克赛拉2020款 2.0L 自动质雅版对比售价为14.08万元的北京现代菲斯塔2019款 280TGDi 智速版。
外观对比:时尚内敛VS年轻运动
马自达3昂克赛拉采用了马自达最新的魂动设计语言,整体轮廓与概念车“魁”高度相似,整体更为简约优雅,有着极高的颜值。菲斯塔(LAFESTA)的名字来源于意大利语,意为“盛会”,其外观设计也如它的名字一样,强调了运动和年轻的风格。
马自达3前脸采用了尺寸硕大的盾型前格栅,格栅内部采用黑色的点阵式设计,周围的镀铬装饰起到了很好的点缀效果。而菲斯塔的中网尺寸同样不小,内部采用镀铬的网状结构,看起来更具立体感,个性也更加突出。
马自达3的前大灯组造型锐利,让前脸都更具侵略性。灯腔内部圆形的灯组设计,可谓是点睛之笔。菲斯塔的大灯设计也很犀利,灯腔内部设计要显得更有攻击性。保险杠下方的日行灯于前包围走向一致,点亮后辨识度极佳。
马自达3的车身侧面线条流畅与优雅,没有明显突出的腰线,但却勾勒出了动感的车身姿态。菲斯塔采用了溜背式的车身设计,几条腰线让车侧看上去要更有立体感,相比马自达3要更加动感一些。
马自达3配备了18英寸的多辐轮圈,造型上缺少一些设计感,搭配了215/45 R18的轮胎。菲斯塔采用了17英寸轮圈,比马自达3要小了一圈,但造型上采用双5辐设计要动感不少,轮胎规格为225/45 R17。
马自达3尾部同样设计感十足,小鸭尾的设计和双边共两出的排气,提升了车尾的运动气质。菲斯塔车尾的装饰元素要更加丰富,同样为鸭尾设计,双边共两出的椭圆形排气观感也更佳。
马自达3尾灯采用了与车头灯相似的设计理念,全LED尾灯内部为双圆环设计,点亮后辨识度非常高。菲斯塔尾灯为时下流行的贯穿式设计,下部点缀以镀铬饰条,增添了不少活力。
内饰对比:均为运动风格
两款车型的内饰设计都比较运动,马自达3的内饰采用了简约风格,几条平直的线条勾勒出了层次感,配合上大面积皮质包裹,展现了更强的豪华感。而菲斯塔的内饰设计并没有像外观一样激进,但同样运动,采用了对称式的布局形式。
马自达3采用了圆形的三辐式方向盘,造型时尚,做工也非常不错。菲斯塔使用了造型更加运动的平底式方向盘,采用真皮材质包裹,手感出色。
两款车仪表盘均没有使用全液晶仪表而是采用机械+液晶屏的形式,液晶屏尺寸同为7英寸。马自达3采用传统的三圆盘设计,菲斯塔为更加新颖的形式。整体观感上,马自达3的视觉效果要更出色。
马自达3 8.8英寸的中控屏采用悬浮式设计,这款屏幕不支持触控,只能通过档杆旁的旋钮来操控,便利性稍差。菲斯塔的中控屏尺寸更大为10.25英寸,效果要更好一些,同时支持触摸操作。
两款车型的空调控制面板均使用传统的按键式,通过旋钮控制温度调节。科技感稍差,但实体按键更加方面快捷。
配置对比:菲斯塔配置更加丰富
在配置方面,菲斯塔的优势要更加明显。其配备了像腰部支撑、前排座椅加热以及主驾驶电动座椅等舒适性配置,让驾乘者有更好的用车体验。其并线辅助和感应式后备厢也非常的实用。
空间对比:马自达空间表现更优
马自达3座椅采用真皮材质包裹,使用运动化的设计软硬适中,对腰部支撑比较到位。菲斯塔虽然座椅材质为仿皮,但是前排座椅配备了加热功能。此外,还有腰部支撑功能,非常实用。
马自达3体验者身高178cm,前排座椅调至合适位置,实测头部空间为1拳4指。保持前排不动坐进后排,腿部空间2拳,头部空间1拳。
菲斯塔体验者身高170cm,前排座椅调至合适位置,实测头部空间有4指。保持前排座椅位置坐进后排,腿部空间2拳,头部空间为1拳。
动力对比:菲斯塔动力更强劲
动力方面,马自达3搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率158Ps,峰值扭矩202N·m,变速箱匹配的是6挡自动变速箱。菲斯塔搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率204Ps,峰值扭矩265N·m,匹配7挡双离合器变速箱。动力方面菲斯塔要更有优势,但是动力的平顺性方面马自达3要更好。
总结:虽然两款车型都非常运动,但是两者的风格还是有些不同,马自达3要更加内敛一些,而菲斯塔外观要更加霸气侧漏,动感十足。如果你追求极致的运动外观,有对配置有所需求,那选菲斯塔准没错。如果你想要一款动力平顺,驾驶感出色的车型,马自达3一定是您的首选。
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