福州海西城市群中心城市，大连环渤海城市群，海西是独立城市群（广义海峡城市群），福州也是独立的海西城市群中心城市。大连是渤海城市群两翼，大连北翼比山东半岛南翼落后很多。大连在食物涟京津唐和南北两翼最落后一极，福州有京台铁路构想，大连也有渤海半岛铁路构想，大连超不过京津塘地方。福州有赶超台北构想，大中国看来经济中心向南转移，特别向东南沿海地区还有长江流域，所以福州定位不会比台北底。大连滨海城副省级单列和福建厦门一样，靠海改革开放初期密集政策港口对外优势，带来早期代工红利大发展。加上早期东北产业成熟资源丰富共和国长子，国企众多。环境先天开发很优美。福州省会城市，受到省内政策优先厦门政治级别高地位打压，加上台湾政治不稳定，在沿海开放城市中显的比较落后，福州省会不可避免省级资源丰富，和中国省会城市一样，受台海问题影响和厦门政治地位影响，福州也成省会里面民营企业占比最高省会城市，不管历史原因，还是改革开放发展中大连都比福州发展环境好。先不说数据gbp总量多少，先来区位优势比较，铁路大连是半岛尾端，先不说未来去山东半岛铁路，那是以后的事。福州有合肥、温福、昌福、福厦、福平等还有福台和广州龙岩规划就不说了，是东南米字唯一城市。大连除通向东北辽宁几条铁路地形决定不可能米子形铁路，铁路福州好。港口对比福州南北众多深水港辐射三明、南平、宁德、莆田。纵深江西受长江流域受上海宁波影响辐射有限。福州在闽江口还有河口港补充可以忽略。大连腹地副射营口和丹东不如福州。纵深东北受营口港距离近影响大部分货物营口阻截大部份货源流向营口，受到单列特权大连还是会得到大多国际航线，就像福州和厦门关系，大连胜在东北货源唯一出口和单列特权。铁路、港口对比看下飞机吞吐量，大连受单列特权影响国际枢杻机场，国际航线比福州多。福州是海丝核心区，国际门户机场，福州国际枢杻在上升，福州发展比较晚，前面讲过大连腹地辐射人口都不如福州，纵深客流又受沈阳、长春、哈尔滨层层截流到大连能多少？福州纵深南昌机场定位没有福州高还是可以分流，环福州比环大连也发达更不是大连能比的，放大看大连是东北亚中心，福州是海峡经济区中心，大连感觉宣传商贸很发达，坐国外航线韩日两三个小时，福州要五六个小时，国际航线时空距离的优势有限，文化、商贸、血脉、才是最大联系杻带。福州商人，福州华侨，东南亚，美日欧都比大连强大很多，加上对台的台湾人流，台湾对大陆贡献比韩国都强大这就是文化血脉亲情，对人流影响力。受东北经济造假影响，我怀疑机场吞吐量这数据说服力。说下环境大连美誉度没的说，虽然宣传很华丽，对我来说福州空气、绿化、河流、森林覆盖率、还有滨海比大连好太多了，福州滨海才开始开发中，大连滨海开发成熟海景装扮这个城市，特别亮丽耀眼，让我想起另一个城市厦门，和大连一样受到改变开放红利，在产业转型中迷失自我，大连和厦门受地理边缘化和腹地中心位置潜力影响力。中国还是深圳和青岛特区在转型中没有麻烦。相对比较成功。
说完这些讲一下两个城市实力，说下教育福州百强大学两所大连一所，其它300强福州有六七所我就不讲了，教育福州强。医疗三甲两个城市差不多，福州有两个中医科大学，医疗水平还是福州强。金融福州是发展中城市，大连老牌城市金融成熟，福州金融发展比较快受兴业银行国家十强银行银行影响，民营银行，和海峡银行等福州发展比较快，金存款大连高，还是看好福州。商业福州三产为主社销比大连高，福州泰禾集团，永辉超市，新华都，还有很多餐饮之都小企业服务业发展后劲足，大连也有万达，大连是工业城市二产发达，发达国家二产都在转型，大连这样明星城市不应该，二产比重偏大，福州是三产为主城市，大连须要转型，福州须要补充短板。商业福州发达。
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