汽车故障与维修行驶中后桥有异响

Question

如题所述

Answer 1

汽车行驶中发出“嗷--”的响声，用手触摸后桥壳，如有发热现象，则为齿隙过小；如严重发热，则可能时缺油，应检查油面。

汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声，一般是齿轮啮合间隙过大。

汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。

在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失，一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。

汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。

汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失，一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损所致。

车速接近60km/h收回油门时，后桥处有不正常的“呼隆、呼隆”声，并感到后桥有抖动现象，则为半轴套管弯曲变形所引起。

汽车行驶中发现后桥有响声，可停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上挡，使发动机以最低稳定转速运转，并倾听其内部在一定时间内的发响次数。若发响次数略多于车轮转数的1.5倍，则可能是圆锥从动齿轮摆动，具体原因可能是圆锥从动齿轮跳动或有故障。

Answer 2

后桥响有两种。第一种是在加速的时候响，滑行的时候不响。第二种是无论加速还是滑行都会有嗡嗡的响声。第一种是差速器里的主锥齿轮与盆形齿轮之间间隙过大引起的响声。第二种是后轮轴承的响声。本回答被提问者采纳

Answer 3

什么车型了，大哥，这样提问很难为人的。
行驶中后桥有异响，检查的时候把车举起看看地盘后桥部分，外部没问题，那就是内部差速器的问题了。注意：确定是后桥的情况下。