蔚来全系降3万,权益调整 消费者是亏还是赚?

如题所述

2023年6月12日,蔚来发布了旗下全系新车的全新价格和权益调整。整体来说就是,从2023年6月12日起,蔚来旗下的全系新车起售价下调3万元。这样一来,价格最低的蔚来ET5整车购买价格直接降到了30万元以内(29.8万元),而Baas版本则只需要22.8万元。

在价格调整的同时,首任车主权益也有所调整,2023年6月12日起支付定金购买蔚来全系新车,首任车主将享受如下用车权益:整车6年或15万公里质保,三电系统10年不限里程质,6年免费车联网,每月8GB流量,终身免费道路救援。2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户,仍可获赠免费家充桩。免费换电服务将不再作为基础用车权益。

2023年6月12日至2023年7月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户,可根据自己的使用需要,在APP车辆配置器中选择购买权益升级包,价格为3万元。购买后,首任车主用车权益如下:终身免费换电(每月4次),整车10年不限里程质保,终身免费车联网,每月8GB流量,终身免费道路救援。2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户,如同时购买了权益升级包,可以选择放弃免费家充桩权益,将免费换电次数升级为每月6次。

也就是说,简单的理解一下,对于此次蔚来的降价,它在降低车辆售价的同时,也将之前的部分服务改为了限时抢购形式。如果你想要服务,那么价格就不降;如果你选择降低价格,那么不好意思,服务就没有了。这样一看,似乎你会觉得蔚来在打小算盘,开始算计用户了,实际其实这样的做法只是为大家提供了更多的选择。

蔚来这次的价格和权益调整我们仔细来看有几个关键点:

关键点一:7月31日(含)

虽然这次价格的调整是从6月12日起,但是在7月31日前只要你支付定金购买全新ES6、全新ES8或许还会包括过两天上市的ET5旅行版,你还是可以购买3万元的权益升级包,也就是说,你还是可以花钱得到终身免费换电(每月4次),整车10年不限里程质保,终身免费车联网,每月8GB流量,终身免费道路救援,这几项服务的。但是如果你没有在7月31日(含)前购买的话,那么就算你还想花3万元买权益升级包,你也买不了了。

关键点二:可选

降价和权益调整的这个事情是在6月12日上午发布的,从6月12日十点开始,蔚来已经按照新的权益标准对待提车用户的订单进行了逐一刷新,刷新之后,已经支付大定但尚未锁单的用户和已经锁单但尚未提车的用户都是维持预定时的购车价格不变,默认选购了权益升级包。不过不要着急,如果不想要的话,可以通过APP或者专员进行取消,取消后购车价格将会下调3万元。这一下就把选择权交到了消费者手里。

关键点三:权益跟人不跟车

在权益调整中,蔚来也表明了,已提车用户首任车主的权益保持不变,在复购蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,也可选择放弃原车权益以抵扣新车购车款。如果选择放弃原车终身免费换电(包含每月4次、每月6次或不限次)、终身免费质保或整车10年不限里程质保、终身免费车联网三项用车权益,则在复购新车时,根据情况的不同可抵3万和5万元车款,一台新车只可享受一次权益抵扣。这就明确表示了,就算你现在已经提车了,之后再买蔚来的时候,你也可以根据你自己的用车情况来选择是要钱,还是要服务。

写在最后

那么现在我们明白了蔚来这次降价及权益调整的细节,接下来我们就来看看怎么才能为自己争取到最大利益呢?其实对于权益调整中最被关注的就是换电服务,因为蔚来的换电服务可以被看作是它的根本。

首先,从买车的角度来看,每个人买车时候它的预算都是不一样的,并且每个人的用车环境也是不一样的。特别是对于电动车来说,有些人是因为政策导向选择电动车,但是他除了电动车之外,还有一台燃油车,那么对于这些人来说,他在出行时选择就会更多一些。而有些人,则是因为某些原因,只能选择电动车,那么这样一来,电动车的能量补给和续航里程就是它首先要考虑到的问题。

所以,对于每一个买车人来说,他所关注的点就是不一样的。如果已经有一辆油车,只是想增加一辆电车,并且用车环境可以安装家用充电桩,那么这样的话,严格意义来说,这类车主对于换电的需求程度其实并不是很高,他完全可以选择放弃换电服务,毕竟家用充电桩和燃油车,让他在使用时的方便程度大了很多。

另一种情况就是,如果你只能有一辆电车,但是你可以安装家用充电桩,这种情况下就要看你的用车需求了。如果你只是在城市中驾驶,并且基本上没有长距离驾驶需求,那么你也可以选择放弃换电服务,只依靠家用充电桩来充电,实在有需求的情况下,为数不多的几次换电服务就通过花钱解决也倒不是什么大事。

最需要换电服务的情况就是,只能有一辆电车,并且停车条件无法安装家用充电桩,自己的用车需求还很大,那么这类消费者最好还是在7月31日前购买一辆全新ES6或全新ES8吧,因为换电对于这类人来说真的很有用,而且也真的很好用。

所以,对于此次蔚来的价格调整和权益调整,我个人觉得它并不是一次简单的降价和权益调整,它是为了满足更多人的不同需求做出的调整。每个人都有选择的权利,根据自己的使用情况来选择不同的方式,这样的做法一点毛病没有。不过,目前蔚来的这个选择权只给到7月31日,如果它可以做到不限时间,你首次买车的时候让你自由是否得到权益服务;或者说在你二次购车的时候选择是否增加权益服务,这样的话或许会更受大家欢迎。

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