在车辆的诸多零部件中，轮胎气门嘴扮演着重要角色。它的材质种类繁多，包括橡胶、铝合金和钢，每种材质各有优劣。
橡胶气门嘴<!--，尽管易于老化，其主体会逐渐出现龟裂和变形，失去弹性。行驶中，它会因离心力而摇摆，加速橡胶的老化过程。因此，橡胶气门嘴的更换周期通常与轮胎同步，大约每3-4年，以确保车辆安全。在更换轮胎时，建议一并更换气门嘴。
相比之下，铝合金气门嘴<!--的耐用性更强，铝不易老化。但橡胶气门嘴的一体成型使其具有更好的气密性。此外，铝合金气门嘴带有螺纹，方便安装内置胎压监测器。然而，市场上的主流仍是橡胶气门嘴，因其通用性广泛，适用于大多数轮毂。而铝合金气门嘴多用于后期更换。
综合考量<!--，橡胶和铝合金气门嘴在使用效果上并无明显差异，它们的密封部分都采用橡胶。因此，选择哪种材质并不影响车辆的基本功能。车主在更换轮胎时，更换气门嘴是保障车辆安全和耐用性的重要步骤。