项目总投资额达到了12亿元人民币，这是对整个项目的预算。其核心内容是建设一座横跨蓬莱与长岛的跨海大桥，全长8公里，设计为6车道，旨在连接两座岛屿，提供更为便捷的交通通道。
在经济效益评估方面，主要依据了国家计委和建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》以及现行税费制度，同时还参考了同类建设项目的数据。其中，建桥成本的估算基于项目所在地的地质和水深条件，由于水浅且地质稳定，预计双向4车道的建造费用大约在15亿元左右。
大桥的经济效益主要体现在收入上。直接收入包括车辆和人流过桥费用，以及供电供水和通信线路租用。据预测，大桥的运营将使每年过桥收入至少增加至1亿元。供电供水部分预计年收入300万元，将作为偿债资金的一部分。
间接收入方面，旅游收入预计增加显著。蓬莱和长岛的旅游资源互补，大桥将极大方便游客，预计每年能为蓬莱阁带来4000万元的门票收入和5000万元的餐饮住宿等其他收入。此外，长岛的土地价值也将因交通改善而显著提升，初步估计增值总额为41亿元。
概述 蓬长跨海大桥即山东省蓬莱至长岛跨海大桥，利用中国渤海海峡的有利地形，兴建跨海捷径通道，即：蓬莱－长岛－旅顺之间的“南桥北隧”公路、铁路线，由“C型”绕行变“I型”直达，利用这条跨海捷径通道，可以缩短辽东半岛和山东半岛的距离。蓬莱－长岛的跨海大桥是渤海海峡跨海通道的首期工程，具有重大的经济、军事、政治、科技意义。长岛县城南距蓬莱市7公里，之间海域水很浅，地质条件很好，易于架桥。 拟在长岛和蓬莱之间建造一座海上公路、铁路大桥，桥长约8公里，双向4车道，桥高28米，造价约为15亿人民币。