金标大众与众不同,大众安徽首车曝光透露了哪些信号?

如题所述

3月13日,一款挂着金色大众Logo的纯电轿跑SUV出现在工信部的新车目录中,这款车是大众汽车在华第三家合资公司大众安徽的首款量产智能纯电车型,命名为“ID.UNYX 与众”。这款车型体现了“源于大众,又与众不同”的设计理念,被视为德国人在中国借助中国供应链为中国用户打造的一款德系智能纯电车型。
根据申报信息,“ID.UNYX 与众”是一款“纯电动多用途乘用车”,尺寸为4663/1860/1610mm,轴距2766mm,采用宁德时代三元锂离子电池,驱动电机额定功率为前电机20kW/后电机70kW,峰值功率为前电机80kW/后电机170kW。这款车源自大众MEB平台,动力参数与目前ID.家族类似。
去年12月,我们在大众安徽智能网联汽车技术中心首次见到这辆车。它的设计充满张力,即使安静地放在那里,也展现出跃跃欲试的动感姿态。这款车体现了金标大众的4个核心设计准则:个性运动,实用美学、精致简约和前卫醒目。它的运动风格与大众ID.家族现款车型的四平八稳设计风格形成了鲜明对比。
金色的大众Logo在车身上格外醒目,金色代表着尊贵,也表明了“ID.UNYX 与众”这个新车系的定位可能会略高于目前南北两家合资大众的同级车型。大众安徽内部人士透露,“想塑造一个轻奢的定位。”
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示,“随着自主权的不断增加,我们正以‘中国速度’加速转型,加快在华发展,并基于‘在中国,为中国’战略,日益推进创新、深化技术本土化及以客户为中心的理念。”对于大众汽车来说,“ID.UNYX 与众”是一个里程碑的开始。
大众汽车集团正在将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心,专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。大众汽车把很多资源都投入到合肥。
大众安徽是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业。这个配备了1075台机器人的MEB工厂是大众汽车集团在华工厂中自动化率最高的车间。大众安徽车身车间100%应用“In-line measurement 2025”技术,是集团在中国首座应用该技术的车间。
大众安徽已经开始生产出口到欧洲的CUPRA Tavascan车型。由五个紧密协调的关键实体构成了合肥生态体系。
大众汽车集团投资约10亿欧元建立的全资子公司大众汽车(中国)科技有限公司,将聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购。这是大众汽车集团在德国总部以外最大的研发中心,也是集团在全球范围内唯一专注于智能网联汽车转型的研发中心。
在欧洲遭遇电动汽车逆风的时刻,大众汽车集团是少有的坚定派。大众在中国下了重注,也许德国人相信那句话,“用魔法打败魔法”。只有全方位落地中国,与中国供应链合作,大众才能找回在燃油车时代的地位。
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