汽修发动机

6缸发动机每个缸做工一次、曲轴转几圈

曲轴转两圈,也就是凸轮一圈,完成一次做功循环,只要是四冲程发动机,无论是多少缸的发动机都一样,缸越多动力越强,因为它的做功间隔角就变小了,举个例子:每个缸完成一次做功曲轴转两圈也就是360度,如果是4缸机,做功间隔角就是曲轴每转90度做次功,至于6缸的8缸的,你自己算就是了。
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第1个回答  2013-09-22
现在的是四冲程的发动机,【进气 压缩 做功 排气,】总共是两圈完成的,,所以说转一圈,就一个缸做功,【这不过其它缸的做功时间还没有到,,,不是有做功的顺序吗【1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;】 为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及它两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。
第2个回答  2013-09-22
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