冷藏车的制冷机组压缩机能否和空调公用？

Question

如题所述

Answer 1

冷藏车的制冷机组压缩机不可以和空调公用。

冷藏车独立和非独立制冷机的区别：

独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

Answer 2

不能，冷藏车的制冷机组压缩机不能和空调公用。因为压缩机是有容量的，本来压缩机只给冷藏车或者空调工作的，现在要求2个一起工作，压缩机负载能力承受不了会导致损坏压缩机的。除非更换大功率压缩机，那样的话整个系统都要换掉了。还要考虑管径大小，制冷系统控制等。
压缩机被看成是制冷系统的心脏，最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。

Answer 3

首先：制冷机组可以和车前空调共用一个压缩机，压缩机可以共用冷凝器也可以共用。例如一般发动机只有一个压缩机安装位置时可以选择压缩机“一拖二”的安装方式。用后面制冷机组的压缩机低压管连接三通接前空调，在冷凝器三分管接电磁阀来控制冷媒流向。可以共用压缩机也可以共用冷凝器。两个冷凝器的话可以高压管也接三通，这样散热效果能更好。
其次：制冷机组，驾驶室空调和方向助力没有关系，并不冲突。例如康明斯2.8-3.8的发动机就可以装两个压缩机，人家发动机专门预留有制冷机组的压缩机安装位置，前空调的压缩机位置也有，方向助力那就不用说了，这年代哪个车没有方向助力啊。