加急赶工的负压救护车和普通的有啥区别？生产难度有多大？

Question

如题所述

Answer 1

近日，因为武汉疫情的关系，各个行业都纷纷发起来的援助。而对于车企，除了能够捐赠急需的物资之外，还需要加紧生产负压救护车来帮助到全国各地需要运送感染病人。那么，所谓的负压救护车和普通的救护车有什么区别呢？它的生产难度有多大呢？今天，车行哥就来和大家说说负压救护车。

所谓的负压救护车就是车内是行程了一个负压的状态，能够将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。因此，从原理上来说，负压救护车是目前运送的感染病人最好的移动救护车。那么，是怎样让的车内形成负压的状态呢？

所谓的负压就是就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能有车外流向车内。让救护车内的病员舱额与外界大气之间产生相对压力差，主要依靠车上的排风机来向外界的大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。

但是，这种这是一种采用物理隔离的方式，虽然能够有效的减少病员身上病毒向外界，也就是车外传播，以及降低医护人员的交叉感染，但是此时细菌以及病毒还是遗留在车内，并没有消灭。因此，在使用过一次之后，这辆救护车还是就需要进行强效的杀毒。

相对来说，负压救护车生产流程比一般的救护车生产流程要比较繁琐，因为其要求比较高，比如说负压值，国家卫生部的要求:每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%。所以目前正在加急生产负压救护车车企的工厂工作人员都在加班加点，不停歇的生产，以保证负压救护车的需求。

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