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别克凯越冷车正常,热车汽缸缺火是什么时候原因
如题所述
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推荐答案 2017-08-31
线路问题,或者点火线圈问题,车热了电阻增大导致的。与机械没关系。
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别克凯越
1.8
冷车
行驶
正常热车
后有明显缺缸现象
答:
你好,这种情况需要用电脑检查一下故障码按故障码查找或者看哪个缸缺缸再逐步排查,
可能是火花塞,点火线圈,喷油嘴或机械故障
。
别克凯越
1.8
冷车
行驶
正常热车
后有明显缺缸现象
答:
清洗节气门及节气门电磁阀。自己有时间了可以买一瓶化油器清洗剂10元。断了电瓶的电再作业。因为
凯越是
机械式的进气门结构对进气角有要求。而怠速呢是有一个专门的通路来提供空气的,主要就是清洗那里。
...遇到一个1.5
凯越
大修更换曲轴后
冷车正常
热车
23缸失火 怎么回事啊...
答:
冷车启动怠速过高,发动机不容易抖动,热车后发动机怠速下降出现抖动情况
。建议检查一下2/3缸喷油器看看是否出现堵塞。第二在几去检查点火线圈看看是否插头插反了。正时再检查一下看看是否正常。
1.8
别克凯越热车
2.3缺缸无缸压火 请检查变速箱插头自动挡的噢,这...
答:
我估计你说的应该是长时间放置凉车无缸压吧,应该是活塞环造成的
。你的车5年跑了3万燃烧室和润滑系统应该有很多积碳,建议你做一下这方面的清洗应该能解决问题
08款
别克凯越
小车
冷车
好着火
,热车
不好着火怎么回事?
答:
建议检查缸线 清洗积碳 可能和油路有关。清洗喷油嘴节气门。检查汽油泵压力。以后第一次打
车时
打开钥匙在关闭然后打开启动发动机看好启动不,如果好启动就是保不住油压。要是故障灯亮了。就要用电脑检测对症下药
03款
别克凯越凉车
一把就着温
车热车
启动有时一把不着得两次怎么回事...
答:
你好,根据你所描述的,可能的原因有三条,一是水温传感器损坏引起的,二是油压高引起喷油嘴喷油多,三是进气管内积碳太多引起的,
别克凯越
间歇性
缺火
?
答:
别克凯越
间歇性
缺火,
也就是在行驶中发动机时而正常时而不正常的状况,其可能的原因有:1. 火花塞老化、污秽或磨损:如果火花塞已经使用较长
时间,
可能会导致火花塞的电极磨损、积碳等问题,影响到点火能力。2. 燃油系统问题:燃油滤清器、燃油泵等部件可能发生故障,导致燃油压力不足,无法提供足够的燃料...
老
凯越热车
难启动怠速抖动容易熄火?
答:
4. 发动机故障:老
凯越
的发动机如果出现故障,例如气门间隙不当、燃烧室积碳、曲轴箱通风系统堵塞等,会导致发动机运转不稳定,进而导致
车辆热车
难启动、怠速抖动、容易熄火等问题。针对以上可能的原因,建议车主可以进行以下操作:1. 检查空气滤清器是否干净,如果堵塞需要及时更换。2. 检查燃油系统是否
正常,
...
别克凯越
1.6
热车
没缸压
答:
别克凯越
1.6发动机在热车后表现出缸压不足的问题,这表明可能需要进行大修。大修的决定因素通常基于一系列关键指标。发动机缸压不足直接影响燃烧效率,从而导致动力输出(功率与扭力<!--)不足。这可能是由于活塞的密封出现问题,造成燃烧室积碳严重和排放不达标,严重缩短发动机的使用寿命。解决缸压不足的一...
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