国内民航招收的飞行员主要有3个类别。分别是高中养成生，大改驾和大毕改驾。
高中养成是在高三高考之前参加航空公司委任的招飞办组织的上站体检，体检合格以后可以报考飞行技术专业。一般是两年的理论学习加上一年半的飞行训练。学成之后可以直接进航空公司。
大改驾一般需要本科以上学历，理工科优先。在大二或大三参加航空公司委任的招飞机构组织的招飞上站体检，合格后一般会进行半年的理论学习加上一年半的飞行训练。
大毕改驾是指大学毕业以后，本科以上学历，理工类优先。参加航空公司委任的招飞机构组织的招飞上站体检，合格后一般会进行半年的理论学习加上一年半的飞行训练。
训练期间会有淘汰，理论跟不上，飞行操作能力不强的都会有可能被淘汰。
高中养成生和大改驾在理论学习和飞行训练期间会有一定金额的生活补助。大毕改驾在这期间会有普通员工的基本工资。
进入公司以后的工资一般由基本工资，小时费，年终奖以及安全奖构成。每个公司之间会有一定程度上的差异。
追问那训练的时候主要训练哪些呢
追答理论阶段主要是气象学，空气动力学，领航学，飞机性能，人为因素等的理论学习。在理论学习的同时还会进行一定程度的体能训练。包括跑，旋梯滚轮等的平衡能力训练。
飞行训练主要分为私照，商照，仪表等级外加高性能这四个阶段。每个阶段会有飞不同类别的飞机。一般为单发，双发，高性能。
除了常规的飞行基本技能以外，还会有5个小时的特技训练。这些都是教员会一步一步的教你的
追问那用不用像战斗机飞行员那样搞什么超重力测试啊，这平衡训练会不会很难受啊
追答不会不会，我觉得都是很简单的。极少数会因为这些被淘汰的。加油
追问我才13岁，今天是我13岁生日
追答好好保护眼睛。好好学习英语。慢慢来，加油欧。
追问我眼睛已经近视300多度了，英语也不好，估计不能当飞行员了