北京有共享电动车，但数量相对较少。这主要是因为共享电动车的投放容易，但后期管理较为困难。
除了自行车外，其他车辆都需要上牌才能行驶，包括电动自行车和三轮车等。然而，大部分共享电动车都没有牌照，因此并不合法，这也导致了共享电动车的发展受到了一定的限制。
对于骑共享电动车的车主来说，不需要拥有驾驶证。这可能会导致一些年龄较小的学生扫码后直接上路骑行，从而带来安全隐患，因为他们的交通意识相对较为淡薄。
关于共享电动车的回收问题，由于部分车主并不重视共享电动车的停放区域，导致了乱投放和乱停车的现象。这种情况增加了回收成本，同时也给路面的疏通整治带来了困难。</
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