汽车熄火后，发动机还在响，是正常现象吗？这个功能并不先进，几十年前普桑也有这个功能。只是目的不同，不是为了冷却发动机，而是为了防止机舱温度过高，使油管中的汽油蒸发，拖累影响下一次启动然而，当主冷却风扇工作时，热空气会从下面的发动机舱里吹出来。如果只听发动机舱内的嗡嗡声，却很难感觉到发动机舱下面的热空气。
最好打开发动机盖确认一下，以免其他部件的故障引起的声音。这是排气管热胀冷缩的声音，因为发动机在大负荷工作时，废气温度很高，量很大，排气管特别热。升温后，热源消失，排气管的金属遇冷收缩。由于排气管不同部位的收缩系数不同，会产生 "啪啪 "的噪音。
排气管温度越高，声音频率越高，在停车初期声音最强，随着排气管温度的下降，声音频率越来越低。汽车熄火后，发动机继续响，这是非常正常的。以下是原因。 冷却风扇工作时，发动机温度过高，风扇会继续工作一到两分钟 事实上，在发动机温度高的情况下，即使汽车熄火，发动机温度也会升高。
即使拔出钥匙，冷却系统也会自动启动。当发动机系统冷却时，会发出呜呜声，这是由于电子风扇高速旋转的声音。因为三元催化器的外壳是金属的，核心是陶瓷的，所以停车时，由于冷却收缩的频率不同，会发出声音车辆熄火后，会听到底盘发出有规律的 "嗒嗒 "声，类似于金属敲击声。那是排气管膨胀和收缩的声音。因为发动机在重载下工作时，废气温度高，能量充足，排气管的温度特别高。熄火后，热源消失，排气管的金属遇冷收缩，产生 "啪 "的一声。这种声音很快就会消退，所以不必担心。
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