有关系。
1、火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件（柴油发动机是不需火花塞点火的）。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”，其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。
2、汽缸内混合气燃烧的是否充分，火花塞所起的作用很大，也会对燃料的消耗有很大的影响，如果出现部分火花塞不工作的情况，燃料消耗会大幅度的增加。
3、火花塞的工作环境十分恶劣，它在发动机气缸内，长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀，加之电极自身的损失，其性能会不断下降，特别是其绝缘体瓷件，绝缘性明显下降，致使用于击穿混合气的高电压，从绝缘体瓷件上“抄了近道”，产生泄电。
扩展资料：
火花塞作用：
1、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
2、金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
参考资料：百度百科-汽车火花塞
火花塞对于汽车油耗的影响
1、
高质量的火花强度，这是混合气燃烧及时、充分的重要保证
2、
火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
3、
选用火花塞，合适的型号、适当的热值可防止燃油爆燃，同时混合气的燃烧速度也快。
4、
中心电极间隙应合适，触点表面油污、烧蚀、氧化等都会影响火花质量、增加燃油消耗。
5、
火花塞的使用时间不超过其经济寿命，否则将增加燃油消耗。一般轿车每3万公里更换火花塞。
从以上要求看出火花塞工作好坏（火花塞的使用），对发动机功率和油耗影响很大。
有时换火花塞后油耗增大，大多是更换的火花塞不符合标准
注：通常汽车行驶2~3万公里后可对火花塞进行清洗或更换。
如火花塞工作不良，高压包老化，跳火强度不够，会使混合气燃烧不良，化油器式的发动机，化油器的的工作的性能的好坏也会影响发动机的经济性能。驾驶习惯也有很大一部分原因。
你是什么车
普通火花塞2-3万公里可以考虑更换，而用十万公里也能用只是油耗肯定要增加。希望我的回答能帮到你