以下是我的一点建议,不知合不合理,希望能帮上忙!22.2口径的有(无)牙避震前叉现在不好找,也没什么好的,我倒是还有一支全新RST的,但避震效果不是很好!而且又重,你需要就拿去!我用不着了!如果不改前叉,还是就用原装硬叉吧!原来的美丽达,包括926在内的钢架车的钢材都是从美国和日本进口的,材质非常的好!所以你的这款车的前叉没有必要换!
从你的926车架角度来看可以改成全硬架长途旅行车,这个车架上的上挡泥板和货架的螺丝孔一个都不少,而且所在位置和螺丝孔的强度是很合适,很高的!载重不是问题!既然是旅行车,整车重量就不要太讲究了,因为旅行时,多装或少装一两瓶水已经是感觉不到的!就算想整车在原来的重量基础上减重1000g到2000g,那是要花一两千米的!所以没必要整车轻量化!
车把部分:可以买一个22.2转25.4的手榴弹,这样可以装一个大角度50mm到80mm的铝合金立管,同时把立换成休闲车的大角度燕把,平常在市内或一天的强度不大的短途是很舒适的!再买一个"8"字旅行车把,专在长途时换上,骑行中可以不断的改变身体骑行角度,以减缓身体疲劳.这部分花费应该在150元左右.
变速部分:因为车架后叉开度不大(原来设计是2X5的),由于钢架的特性可以上到七级花鼓,八级花鼓就比较勉强了,但应该可以(我装过),所以可以改成8级的指拨或转把,建议用shimano M330,MC-20,或SRAM 3.0,4.0,5.0等老款的指拨或转把,因为这些老款的指拨或转把是很成熟的产品,而且价格也不贵!不超过150元,新款的shimano EF-29,EF-35,EF-50指拨除了造型改变好看外,质量还不如老款的!有的价格还要贵上30元或更多!
传动:如果选用44-32-22T的牙盘,建议用shimanoCT-92到95系列的,价格很容易接受50-80元,shimano M330牙盘在110元左右,基本也能接受,前拨可以用shimano c050前拨,上拉下拉都行,价格不超过60元,如果选用48-38-28T牙盘,建议用老款的shimano M202椭圆牙盘,原厂制造,做工,品质都很好,价格在120元左右,用过的人都知道好用,主要体现在上坡和平路加速方面.前拨可以用shimano c051前拨,也是上拉下拉都行,价格也不超过60元,口径方面不用担心,易拉罐的铝皮剪成条状,要多少来多少,缠在车架中管上就解决了.后拨可以选用shimano M330,M340,MC-20或CT95的,价格也是最贵不超过120元.
无论用44-32-22T的牙盘还是48-38-28T牙盘,都选用122.5的中轴,因为原来是2X5,现在是3X8,要考虑链条在变速范围内的角度,因此122.5的中轴最合适,价格方面,VP是首选,三十多,用坏了扔掉也不可惜.链条和飞轮就用shimano的HG30-8I飞轮和IG51-8链条,两样加起来价格不超过120元.
花鼓就用昆腾或久钰的便宜8级卡式花鼓就够用了,价格不超过200元,如果能找到shimano STX,STX&RC,MC-12,MC-18的花鼓就更好了,这些老款花鼓真的很好用,价格也就在200元上下,辐条和车圈就不要换了,你没发现你车上原来的单层圈和辐条强度一点都不比现在一千多点车车上的差吗?!车胎就用建大或正新的1.5-1.75-1.95的低阻力胎!一对胎不到100元.
刹车方面:性价比好的有PROMAX,TEKTRO,价格在六七十元左右,好点的就用shimano M420或421V刹,价格110元左右.
暂时就这些,不知道能不能帮上忙!改车花费应该可以控制在900元左右,虽然这个价格可以买一辆便宜的整车,但从此车的纪念意义和改进后的性能远远不止这900多元!
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