都不相似,飞机是通过机翼产生向上的压力差而飞行的。动物们的飞行却不是如此,目前模仿动物飞行而设计的扑翼机还未能变为现实。动物飞行相比起人类设计的飞机飞行具有能量转化效率高的优点。
以下是扑翼机的资料:
扑翼机是指机翼能够像鸟类和昆虫翅膀那样上下扑动的重于空气的航空器,也称振翼机。扑动的机翼不仅产生升力,还产生向前的推动力;而飞机的升力和推力是靠不同装置实现的。
自古以来,人们就向往着像鸟那样在天空中自由飞翔,于是用各种鸟羽或其他人造物,制成翅膀,“安装”在人们身上。在经历了许多失败之后,人类逐渐认识到单纯地利用羽翅是不能飞行的。15世纪,意大利文艺复兴的巨匠达·芬奇曾绘制过扑翼机的草图。早期的很多冒险家们都进行过扑翼飞行,但都以失败告终。扑翼机探索是航空史上一个独特的,同时也是必须经历的时代,它是在人们对飞行的基本原理知之不多的情况下出现的。爱好飞行的英雄们为能翱翔天空,只能片面模仿鸟和蝙蝠扑翼、振翅的动作。直到19世纪英国航空之父凯利提出固定翼思想,飞机发展才真正走向正确的轨道。
扑翼机的设计方案中,有的形如蝙蝠,具有薄膜似的扑动翼面;有的装有扑动翼,具有类似飞鸟翅膀的作用。鸟类和昆虫的飞行表明,扑翼机在低速飞行时所需的功率比普通飞机小得多,并且具有优异的垂直起落能力。但人类要扑翼飞行是非常困难的,设计扑翼机所遇到的控制技术、材料和结构方面的问题一直未能解决。尽管如此,仍有不少科学家、工程师和业余爱好者致力于扑翼机的研究工作。
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