二战日本被堕胎的战斗机没有一款能称得上“优秀”二字。只能说凑合着能用。
是有一些吹出来不错的未投产战斗机，比如：
中岛 J5N 天雷，飞机是有了，等发动机等到死的飞机（试飞时候用的21型，弱鸡）
川西 J6K 阵风，工厂都没离开过，指标也谈不上优秀一万米才600多速度。
九州 J7W 震电，指标吹上天的飞机，指标不错惊艳，但是两个原型机一个只离地试飞，一个地面磨叽，从没达到过设计要求的性能。（效率低下的尾推螺旋桨，如果这种布局好，汉斯和面条国早量产了）
川西 N1K1-J 紫电（上图）和N1K2-J 紫电改，这两种算是真正服役的优秀战斗机，不算被打胎了（海军舰载型胎死了，航母都没了再生产舰载机搞屁啊），对抗F4U和F6F可以了，高空面对P51和P47还有距离，中低空勉强能打个55开。
R2Y 景云喷气型也就图纸机， 爱知 M6A 晴岚这种浮筒水上战斗轰炸机在水上飞机里面算是独步天下的性能吧，可惜陪它玩的都是些性能怪物。
梅花 特殊攻撃机，严格说这才是本子天赋战斗机（性能什么的都是渣渣，有天赋性能忽略），玉碎啊，万载啊，西方完全没有与之匹配的战斗机。（原版是汉斯的，汉斯弄出来没人愿意开）最后还是发动机拖后腿，没有下文了。
神龙 特殊攻撃机，樱花和震电的结合体，没有发动机的实验机滑翔下俯冲都能超800公里的速度，如果带着喷气发动机过千了。（武器是机头的500公斤炸药，玉碎，万载）最后样机都没生产出来，天皇表示很失望。
Ki-93 试作袭撃机，装了一门57炮的反坦克攻击机，当时算科幻的桨叶。可惜美国人打坦克开始用空射火箭弹了，效率比57炮高了不是一星半点。
立川 Ki-94 ，是不是有点像极电？这飞机是双发重型战斗机，螺旋桨前后一推一拉，可惜设计就不被看好（德国箭式的前车之鉴），一直到最后都停留在厂房里，设计指标很惊艳800的速度1万四的升限，飞不起来然并卵（就算飞起来能不能达到设计还是个问号）。
満州飞行机 Ki-98 妥妥的图纸机，机身采用震电的机身，机翼布局则模仿缴获的P38战斗机，不要说样机了，满洲飞机制造厂刚修好新厂房没多久战争就结束了。指标也想怎么填就怎么填的样板货（一万米飞700多）
川崎 Ki-108 ，性能无啥惊艳，弄出一个原型机参战，特别之处是装了雷达，是本子第一种实战意义的全天候截击机。
三菱 Ki-109 试作特殊防空戦闘机，弄了20架左右实验，也是性能一般，一门75炮吓吓B29。（还飞不到B29高度，只能跃升攻击）
中岛 Ki-115 剣 ，俯冲速度过800。又小又灵活，不过是一个起飞后就抛弃起落架（可回收给下一架飞机用哦）的飞机，武器是机身架（注意不是弹仓，起飞后打不开的）上的800公斤炸弹，咋攻击？你懂得。
立川型 夕号，亮点是除了发动机全木质。（攻击方式你懂的）
最后橘花和飞龙两种喷气机就不发图了，那两个已经公认是餐具了。
本子二战末期科技树发展迟缓，很多设计都是军方（陆军或海军）提出一堆超高的指标，但是实际做出来的都差距巨大。生产商也光棍，反正科技树就这实力，你们提的指标臣妾做不到，你自己看着办吧，爱用不用，不用没得用。
至少稍有几个后期量产战斗机还比较出彩（限本土防御，牺牲航程换性能）比如Ki100。