发动机正时链条更换周期详解：
通常情况下，发动机正时链条的更换建议每行驶6到8万公里进行一次维护。发动机工作过程中，经历进气、压缩、做功和排气四个阶段，每个工作循环对应曲轴转过的180度。相比之下，凸轮轴只需旋转一圈，因此驱动配气正时的链条与凸轮轴之间存在精确的传动比。
值得注意的是，正时链条本身并非因使用而自然拉长，其变长通常是由于轴销的磨损导致间隙增大，这间接使得链条长度增加。在正常使用情况下，皮带由于承受较小的拉力，几乎不会发生明显拉长。然而，一旦皮带拉长，可能会引起配气正时的轻微失准，这会对发动机性能产生负面影响。
因此，定期检查和适时更换正时链条对于保持发动机的最佳工作状态至关重要。务必遵循制造商的推荐维护周期，确保发动机的顺畅运行和长久寿命。