40hq集装箱限重多少吨

如题所述

1. 40尺高柜的标准限重为26吨,这一重量指的是集装箱的毛重。
2. 需要注意的是,不同航线和船公司对集装箱的限重可能有所不同。例如,驶往美国的40尺高柜限重通常为19.958吨,而对于基本港,一些船公司可能不接受超重货物,而另一些则可以接受客户提供的超重保函。例如,中海航运接受超重保函后,40尺高柜的限重可达22.5吨。
3. 驶往加拿大的货物,中海航运的限重标准为40尺高柜25吨。
4. 不同船公司的限重标准各异,例如:
- 日本邮船(NYK)对中东、印巴航线的小柜,若货重超过14吨,则加收150美元/TEU的费用。
- 阿联酋航运(EMIRATE)对中东、印巴航线的小柜,货重14-18吨时加收150美元,19-23吨时加收250美元,超过23吨则运费翻倍。
- 赫伯罗特(HAPAGLLOYD)对中东、印巴、红海航线的小柜,货重14吨以上加收150美元,18吨以上加收300美元;40GP&HQ柜的正常货重为21.50吨。
- 北欧亚(NORASIA)对印巴航线的小柜,货重12吨以上加收50美元,超过18吨则不收。
- 法国达飞轮船(CMA)对中东、印巴、红海航线的小柜,货重14吨以上加收150美元,20吨以上加收300美元。
- 韩国现代商船(HMM)对中东航线的小柜,只接受货重15吨以下的货物,超过15吨则加收200美元。
- 澳航(ANL)对中东航线的小柜,货重超过14吨加收150美元,20吨以上加收300美元。
- 阿拉伯轮船(UASC)对中东航线的小柜,限重15吨以下。
- 阳明海运(YML)对中东航线的小柜,限重18吨以下。
- 中远(COSCO)对红海航线的小柜,货重15-18吨加收100美元/TEU,19-22吨加收200美元/TEU,超过22吨则不收。
- 美国总统(APL)对中东/印巴/红海航线的小柜,货重限重13吨以下,超过13吨则不收。
- 东方海外(OOCL)对中东、印巴航线的小柜,货重13吨以上加收100美元,21吨以上加收200美元及300人民币。
- 太平船务(PIL)对红海航线的小柜,限重13吨以下,超过13吨则加收150美元。
- 长荣(EMC)对中东/印巴/红海航线的小柜,限重15吨以下,超过15吨则不收。
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