广汽传祺的发动机质量到底怎么样

如题所述

传祺是广汽集团的自主品牌,第一批生产的车型是搭载广汽自主研发的2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机。属于自主研发,不和别人一样。由于广汽集团成功牵手菲亚特,据说这款传祺用的是菲亚特阿尔法罗密欧166平台。在轴距上和雅阁一样2800。除了2.0L发动机外,该车还搭配:5速自动变速器、5速手动变速器和AMT变速器。三种变速箱供用户选择!
广汽传祺发动机性能:
2.0VTML是阿尔法罗密欧的技术 传祺改成了单火花塞 改善了静音表现;
改了多孔喷嘴 加入了DVVT技术基本是主流合资发动机的水准。
广汽传祺发动机发展:
现有的1.8L车型,大多集中在A级车或者中低端B级车市场。与这部分车相比,传祺拥有绝对优势。广汽乘用车公司总经理吴松表示,在传祺1.8L之前,还没有一款1.8L的车型是在C级车平台上打造而成的。与现下大部分1.8L车型相比,传祺1.8L在发动机、主动被动安全、驾乘舒适性、电子电控系统、车内空间的人性化设计等多方面具备优势,时势将1.8L推上舞台,给了传祺1.8L历史性的发展机遇,同时,作为1.8L排量的领先车型,传祺1.8L的推出将大大抬高1.8L车型的竞争门槛,从而推动细分市场技术升级,促使1.8L成为继1.6L和2.0L之后的第三个黄金排量。
广汽传祺发动机质量:
广汽传祺在性能上具有先天优势,与意大利阿尔法•罗密欧汽车公司合作,引入了阿尔法•罗密欧166车型的底盘平台和发动机技术,并根据自身的需要进行了进一步开发。所以说,广汽传祺不仅与日系车没有关系,反而拥有欧系运动品牌车型的血统。广汽在传祺的品质和技术的领先性方面也十分重视,这让他们在选择零部件供应方面显得非常讲究。为传祺提供零部件的供应商包括了博世(BOSCH)、西门子(SIEMENS)和电装(DENSO)等。
广汽传祺发动机分类:
1、广汽传祺gs3
传祺GA3是广汽首款AF模块化平台打造的车型,外形运动,内饰时尚,性价比高,操控精准。在年轻消费群体中拥有较高人气和关注度。
最大优点:外形运动,内饰时尚,性价比高,操控精准;
最大缺点:动力偏弱,塑料感强,养护不便。
2、广汽传祺gs4
全新的200T发动机在动力和调校方面都达到了较高的水平,油耗也不高,在没有使用缸内直喷技术的情况下实属不易,并不逊色于大众1.4T等合资品牌发动机。但对于7速双离合变速箱,我就有点保留了,虽然底子不错,但调校还缺点火候,不必要的顿挫感对舒适性有一定影响。底盘调校方面向来是传祺的强项,GS4只是继续发扬了这一传统。综上所述,GS4的整体表现还是不错的,瑕不掩瑜,GS4作为传祺的第二代产品,确实让人看到了明显的进步。
3、广汽传祺gs5
2013款传祺GA5前格栅与传祺GS5一脉相承,强化家族DNA,延续“Flying Dynamic动态飞翔”设计风格,简化线条形成自由舒展的视觉感受;前保险杠与前雾灯分离,与侧身腰线形成呼应,饱满的线面关系张力十足,整车呈现年轻化和浓郁的运动气息。此外,全新设计的十辐轮毂也以一种扭转雕塑的形式与整车的运动风格相呼应。
汽车的好坏,或许最大的功臣是发动机,它可以直接给汽车以人的方式接触,心跳加速,达到最高点的实现。所以说,好好保养你汽车的发动机吧。选一个好的发动机相当于你选了一辆很好的车,以后选车时一定要注意一下车的细节,
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第1个回答  2018-08-27
垃圾发动机,开起来声音特别大!
第2个回答  2020-03-31
GS5是广汽传祺旗下的第二款车型,它是引进国外现成技术之后,试图定位在高端路线的自主品牌。目前它的2012、2013和2014款已经全部停产停售,二手车的价格在5-8万之间,而全新推出的2019款的广汽传祺GS5共有九个车型,现在还是处于预售状态,而已经明确预售价格的只有四款车型,预售价在12-17.5万元。GS5它作为二手车去购买的话,它的车况是很透明的、是很好的,这个比你用同样的钱去二手市场上买一台不知来历的二手车是要靠谱很多的,这个是一个很大的购买理由。

车型的外观设计一直是广汽传祺一个比较有优势的地方,不但是毫无模仿的痕迹,个性的造型设计还能让你找到新鲜点,这样的设计水准对于自主品牌SUV来说相当难得。展翼式格栅配上一对凤眼,并且嘴角带着一定的上扬弧度,远远的看上去就是一张笑脸,还带两个比较迷人的酒窝。从侧身到车尾简洁却富有张力,俨然就是一个风流倜傥的帅小伙。

坐进GS5的车内,它的内饰设计绝对是广汽信心爆棚的原因之一。尽管它的内饰还是以大面积的硬塑料为主,但设计水准、做工,别说和自主品牌相比,就算拿去与合资品牌PK也不落下风,这与之前传祺轿车那种稳健平庸的风格完全不同,走起了年轻运动范儿。

不过这里要吐槽一下,这款车在前半部分的储物空间设计的真的是很少,中央扶手箱前只有一个很小很小的方格,只能放下一个车钥匙,连手机都放不进去,无论是横着放还是竖着放,旁边还有一个小圆形的小储格,那么小的空间想来想去只能放硬币了,所以在前半部分储物空间方面,这款车设计的还是比较欠缺。

它的前后排空间表现的都很不错,足够宽敞足够舒适,后备厢虽然不是很大,但是把后排座放倒之后,整个后面连通起来也挺实用的,唯一一点不太让人满意的就是尾厢的那个入口有点高,来回拿比较重或比较大的物件不是很方便。

至于不满意的地方,1.8T发动机的动力表现绝对算得上是之一,这也是目前GS5饱受诟病的地方,GS5在初段很有爆发力的动力表现就是为了掩盖它实际动力不足而做的小把戏,这台GS5真的就是“一踩作气,再而衰、三而竭”的类型。除了在初段时会有一个小小的爆发,之后相当的线性,只不过是一个下降的线性。GS5实测的0-100km/h加速时间是12.93秒,这种感觉已经是很肉了。虽然发动机的动力不是让我很满意,但GS5匹配的5AT变速箱绝对是很有亮点,它的平顺性、升档的积极性,还有对驾驶员意图的领悟程度,都挺不错的,虽然档位数不多,但开上去很舒服。

尽管GS5还存在一些不尽人如意的地方,但是它的整套动力总成以及它营造出来的那种驾驶的运动氛围还是非常令人满意的,以一个低于合资品牌的价格买一个高于合资品牌的配置来说,这台车还是非常冷人满意的。
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