汽轮机升负荷原理,通过什么调节负荷的?

如题所述

转速是由进汽量决定的,

在加负荷时,发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大,那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角,当这两个角越来越大的时候,就相当于汽轮机的负荷要加大。

发电机那为了保证3000的转速,就必须增加进汽量以加大冲转力,这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的,简单说就是:在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时,转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统,调节高压调门的油动机的开度,以增加进汽量,当转速达到要求时就会保持开度,以稳定转速。所以汽机的转速其实并不是一直3000,而小范围波动,2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0,再减进汽量降转速至4~8转启盘车电机。

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第1个回答  2018-03-13
转速是由进汽量决定的,
在加负荷时,发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大,那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角,当这两个角越来越大的时候,就相当于汽轮机的负荷要加大。
发电机那为了保证3000的转速,就必须增加进汽量以加大冲转力,这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的,简单说就是:在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时,转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统,调节高压调门的油动机的开度,以增加进汽量,当转速达到要求时就会保持开度,以稳定转速。所以汽机的转速其实并不是一直3000,而小范围波动,2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0,再减进汽量降转速至4~8转启盘车电机。
明白了吗??
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