大众宝来烧机油的原因

Question

如题所述

Answer 1

机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。

但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。

烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长

烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温

重点强调重要的事情说三遍

目前三代发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了。原因见下面的段落。

活塞环卡滞的原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决问题

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题

百度大众车烧机油原因跟解决方法

Answer 2

最先表明大众宝来添加的机油多多少少都是有一定的耗费，仅仅显著不显著的难题，一般来说每5000千米耗费一升机油是归属于正常的状况的，超出这一规范就需要注意了，看是不是经常出现下面这种状况。

1排气管内很黑

先将排气管内腔擦洗整洁，过一周时间再度擦洗，假如发觉排气管内很黑，就表明车辆有烧机油的状况。

2早上冷车启动时冒蓝烟

早上冷车启动时需注意观查排气管出入口，刚运作时假如排气管出现了蓝烟，那么就表明车辆烧机油了，这类办法最好是两人相互配合进行，一个人运行车辆，另一个人承担观查。由于冒蓝烟的时间段很短，并且只能在车辆长期置放之后才会发生。

3大油门踏板时冒蓝烟

当车辆急加快或原地不动轰油门时发生冒蓝烟状况，而待速时几乎没有，这类说明车辆烧机油，并且早已严重了，应尽早检修。

4机油引入口冒蓝烟

假如车辆除开出气口，机油引入口也逐渐冒蓝烟，表明此病症早已抵达中后期了，烧机油的状况十分比较严重，必须尽早就诊，以防引起很大的损害。

气缸的密闭性差是导致烧机油的首要缘故。主要是活塞杆与缸壁间的搭配空隙过大、发动机活塞的安装使用不善或密闭性下降，缸内壁的机油进到发动机燃烧室，造成烧机油状况。尽量挑选质量好的机油，年久车辆可适度使用黏度稍大的机油来提升活塞杆、缸壁间的密闭性，长期应用矿物机油，改成全生成机油后也很容易发生密闭不到位的状况。勤查验机油尺标，按时拆换机油和机油滤芯，拆换真品机油滤芯配件，挑选原装的机油等，都可以合理防止烧机油状况。

Answer 3

德系车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了本回答被网友采纳