1、硬度不同:
钢质圈密度大导致质量重,引发车在高速时轮胎动平衡抖动量放大,质量重,导致冷车启动过程中行驶阻力大,加大启动时的耗油量;铝合金圈硬度高,质量较钢质圈轻,车在高速行驶时轮胎动平衡抖动量比钢质圈,油耗在启动时比钢质圈也要小。
2、价格上不同
汽车钢圈由于制造成本低,工艺相对简单,变形后修复难度小;汽车铝圈由于加工精度高,质量稍轻。加工工艺复杂,制造成本比较高。
3、重量不同
铝圈刚性好,质量轻。相比于铝圈,钢圈就重了许多了。
扩展资料
轮毂的尺寸一般是这样来表示,轮毂上面都会有这样的数据:18x8.5,5x114.3,+4218(直径18寸)x8.5(宽8.5寸) 5(5个固定螺栓)x114.3(螺栓孔之间间距114.3毫米) +42(Offset是+42毫米),所以在钢圈的定义中,并不存在“厚”或者“薄”。
胎的标示是:245/40-18。245是宽度,40可以理解为厚度,18则是指要配18寸的轮毂了。“轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定的,比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎,那么当升级的时候,科学的选择是用18x8.5配245/40-18。