直接配备氙气灯的普通车灯散光严重，穿透力弱。即使是近光下对方的司机，被你的散射光打不开眼睛，但你坐在车里也不会觉得特别亮。尤其是在多雨多雾的日子里，你看过去，前方白茫茫的，雾蒙蒙的，很容易让人产生幻觉！这是因为普通的灯杯只为卤素灯泡设计，与氙气灯泡不匹配。直接安装氙灯后，造成严重散光。像H4灯，就是这样。这类车辆必须升级，最终的解决方案是在不改变原车任何电路的情况下，将奔驰宝马中的双镜头移植到我们的大灯中，从根本上解决聚光灯和亮度的问题，真正做到照亮自己，互相尊重。
镜片能带来什么价值？
1.因为镜头有很强的聚光能力，用来照亮道路，不仅明亮而且清晰。
2.因为光色散很小，所以它的光范围比普通卤素灯更长更清晰。所以可以第一时间看到远处的东西，避免穿越或错过目标。
3.与传统灯头的大灯相比，透镜灯头的大灯亮度均匀，穿透力强，因此在雨天或雾天都有很强的穿透力。因此，迎面而来的车辆可以第一时间接收到灯光信息，避免事故发生。
4:镜头中HID灯泡的寿命比普通灯泡长8到10倍，减少了一直换灯带来的不必要的麻烦。
5.透镜疝气灯不需要配备任何电源系统，因为真正的HID气体放电灯只需要一个稳压器，12V电压，然后将电压转换成正常电压，氙气灯灯泡可以稳定持续供电发光，从而可以省电。
宽敞的内饰空是匡威的一大卖点，延续了TIIDA、君毅等车型的宽敞内饰空。和最后两款车型轴距相同的优势是内饰空真的不小。特别是后排乘客的腿空舒适，间距合理。即使同事身高1.8米，坐进去也不会有压迫感，腿也能自由活动，长途骑行也不会觉得累。这些都是因为匡威超过了普通车型2600mm的轴距。后排座椅没有中央手枕，前排座椅后排座椅也没有存放杂志等杂物的储物袋，可见成本的降低。后排的横空房间好像也少了点，三个人坐好像有点挤。
383升的后备箱容积相当令人满意，已经达到了一些轿车的水平。同时，后备厢上部设有坚固的盖板，不仅可以用来覆盖后备厢内的物品，还可以作为长途旅行时后排乘客的临时杂物平台。值得一提的是，后排座椅靠背可放倒，为4/6分体式(最低版本为一体式)，其装载空的空间可扩展至最大1548升，大大提升了匡威的储物空空间，也丰富了车型的使用功能。符合厂家对这款车“全时多功能”的宣传。总的来说，在同级别车中，立威的后备厢装载能力已经被评为一流。