雷凌双引擎和卡罗拉双引擎推出后，新能源汽车的进入门槛大大降低。如何选择让很多人纠结。两款产品定价区间相近，外观尺寸相同。动力系统也使用相同的装置。
卡罗拉双引擎和Ralink双引擎哪个车更好更值得入手
1.设计
这两款车的前脸设计完全不同。雷凌双擎的前脸留着凌厉的“小胡子”，加上拿起的大灯，看起来很有活力，犀利又动感。卡罗拉双引擎的前脸更加柔和，中网和下格栅呈现出两条平行向上的曲线，视觉冲击力稍弱。
2.字体大小
两车长宽高均为4630×1775×1485mm，轴距为2700mm，这种轴距数据在同价位紧凑型车中已经属于优秀水平。此外，丰田在空之间的优化一直很出色，两款车的内饰空在同级别中都有不错的表现。
3.力量
雷凌双引擎和卡罗拉双引擎的混合动力系统由1.8L阿特金森循环发动机和永磁同步电机组成。其中发动机最大功率为73kW/5200rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm。电机最大功率53kW，峰值扭矩207Nm。整个混合动力系统综合最大输出功率达到100kW。
总结:虽然成都的两款车在外观、尺寸、动力上没有区别，但数据毕竟是数据，最终成品由生产线上的每个人组成。都说细节中有魔鬼，对细节的追求几乎是“强迫症”去创造更完美的成品。