普遍的车胎类型分尼龙胎和钢丝胎，钢丝胎也叫子午胎，是目前车辆轮胎的核心配备，而尼龙胎一般指交角线车胎，是一种旧式构造车胎，早已遭遇取代。那尼龙胎和钢丝胎的区别在哪儿？实际上辨别起_并不会太难，下边就来一起来瞧瞧吧。
尼龙胎和钢丝胎的区别
规格型号编号不一样
尼龙胎：“-”意味着尼龙胎，规格型号表明为900-16。
钢丝胎：“R”意味着钢丝胎，规格型号表明为900R16。
材料不一样
尼龙胎：关键材料是尼龙，胎壁有NYLON标志。
钢丝胎：关键材料是钢丝，在轮胎橡胶的_部帘布层有细钢丝网，胎壁有STEEL标志。
构造不一样
尼龙胎：交角线，旧式构造，胎体由双层交角尼龙丝帘布层组成。
钢丝胎：子午线胎体由一层放射形的钢丝帘布层组成。胎冠由双层钢丝带固定不动，胎侧与胎面纹路的作用比较单独。
胎帘排序不一样
尼龙胎：胎体钢帘线各固层排序彼此之间交叉式网络状，并与胎冠轴线轴向产生一定视角35-四十五度。
钢丝胎：胎体钢帘线各固层排序是互相平行面呈轴向排序，与胎冠轴线周向成九十度交角。
胎冠不一样
尼龙胎：胎冠较薄，地应力主要是由胎体的帘布层担负，胎冠只担负10%~20%地应力。
钢丝胎：胎冠偏厚且有硬实的带束层，能承担60%~75%的地应力。
尼龙胎和钢丝胎的优点和缺点
尼龙车胎竖向刚度好，适合在平常地面中等速度行车，但其构造上设计方案略微不科学之处，危害发展趋势，慢慢淘汰；而钢丝胎不容易捅穿、轴向延展性大、缓存功能好、负载工作能力比较大，但胎侧较薄，易损件，并且侧面可靠性差，生产制造技术标准高，成本费也高。