150级别的
踏板车哪一款更强？
这个级别的车型还是比较多的，它们的售价从1万到3万左右不等，车型定位也会有明显的区别，在这样的前提下，我们所强调的车型更强，就会从品质，性能，性价比等多个方面进行讨论。
我们先来看一下150级别有哪些踏板车，最常规的就是
豪爵的VE150，这款车在1万左右的踏板车如果只是通勤代步的，品质和性能都是没得说的，但在众多车型中它基本上就是一个垫底的水平，毕竟它的身份背景和车型定位，直接影响了它的排名次序。
接下来150级别的踏板车主要有三阳FNX150，巡弋150，DRG158，光阳G150，Any LikeQ150，弯道情人4V，PeopIe s150，
比亚乔“流鼻涕”150，“埋地雷”150，标致SF4 150，“
姜戈”150，
雅马哈NMAX155，国产本田PCX150。
这些车型因为定位和价格差异比较大，所以我们按照它们的售价来简要的看一下，FNX150号称是一款运动型小踏板，但就它的运动性能而言是比不了光阳弯道情人4V的，不过它的外观配置以及性价比，是通路使用状态下比较有实力的，如此一来两万以下的150踏板车中FNX150就会比较有优势，而注重玩乐性还是要看光阳的弯道情人4V。
接下来3万内的150踏板车，同样可以分为两大类，不管是埋地雷还是PCX150亦或者NMAX155都可以称得上是高端通路踏板车，而三阳的DRG158则是一款运动踏板。
这样分类后能够脱颖而出的就是NMAX155和DRG158，因为埋地雷和PCX150在NMAX155面前还是会逊色一些，说PCX150不够强大原因很简，它的车型背景实际表现都没有发挥出应有的优势，所以就不可能在这种状态下脱颖而出。