有些人日间车灯可以关为啥偏偏不关?是要告诉别人他的车好吗?

如题所述

先纠正一个命题中的错误,那就是日间行车灯在车辆点火后就会自动开启,而根本没办法去关闭(无常规关闭方式、比如没有关闭的开关),这就是日间行车灯的设定;日行灯本身就是车辆在白天行驶中所使用的光源,所以这与他人炫车没有任何关系,毕竟日行灯如今已经普及、不过往往会配备在高配车型上!

简单说一下日行灯运行逻辑,上段已经提到日行灯是在白天所使用的、所以当车子点火之后日行灯自行亮起,而当车辆其它光源被点亮的时候、日行灯会自动关闭;简单点说就是当夜幕降临、我们开启其它光源时,日行灯就会自动熄灭,也算是对白天、黑夜的一种简单判定方式吧;所以别说日行灯不能关,别的光源亮起、日行灯就关了。只不过人家开日行灯都令您不爽,若人家大白天开个近光、或远光恐怕会更加引起您的不满了。

另一种方式是强制关闭,鄙人记得过去速腾的1.6L版本日行灯可以强制关闭,因为它的日行灯不受j519控制(控制单元),所以想关闭的方法就是拔出SC37与Sc38两个控制保险,这样一来日行灯就关闭了;而1.4T版本日行灯则受到j519控制、所以之前的方式不好用,可以采取更改编码的方式关闭日行灯,如将bit15组的64改成24即可、这样一来日行灯永远就关闭了,想重新启用再改回来即可;其它品牌的日间行车灯也能关闭,具体的方式鄙人就不清楚了、不过都是这类方式,所以日行灯想关闭就是这么麻烦,至于关闭开关根本没有!

日间行车灯的优点

日间行车灯在最近的十几年间、已经大面积的普及,可以说最早这只是在一些豪牌车辆上才有的配置、而如今绝大部分车型的中高配置版本都会有这个功能;不过存在差异的是在欧盟范围内、日间行车灯是标准配备,也就是说已经写入到了法规之中、任何欧盟范围车辆,不分品牌、车型、好坏都必须要配备,而目前在咱们国内日行灯还没有强制配备,不过未来一定会和ABS一样、成为标准配置的;既然日行灯是欧盟标准配置,所以欧洲车企开发的系统是不会允许关闭日行灯的,所以也就没有了开关!

日间行车灯是汽车上最精妙的配置之一,它精致华丽、而又有较强的功能,所以这样的配置就是完美的、虽然有很多朋友目前还没意识到它的完美;如上图所示、日间行车灯融入了车企的设计元素,为车子增加了颜值;如果上图中这辆宝马大灯组没有这日行灯的点缀、就有些单一了;所以说日行灯做到功能与颜值的完美结合,它既能提高车辆行驶安全系数、又能让车子看上去更美观,或者如问题中所提到的更高级。。。

而从功能上看日间行车灯的理念与其它光源不同,其它光源是给本车驾驶者照亮用的,而日间行车灯则是给其它驾驶者看的、提示对方及时发现自己从而避开对自己的碰撞(是不是有些类似双闪,都是用于提示);车子完全是庞然大物,难道看不见?实际上日间行车灯的亮起可以增加其他车辆驾驶者从后视镜中捕捉到的概率,如上图所示有日行灯、与没有日行灯的差异,有日行灯的车辆明显更明显、明显更容易让其它车车辆发觉;下图也同样如此,有日行灯的车辆是不是更明显?在后视镜中的反差会更大,这就是日行灯的意义、如果没有效果在欧盟它也不会成为标准配置了!

所以这就是日行灯、常规手段没办法关闭的日间行车灯,所以不是人家不关闭、只是关闭起来太麻烦了,难道真要修改控制编码么?不想用时改编码关闭、想用时再把编码改回来重新开启?恐怕这不是普通车友能做到的,所以就不要考虑关闭日行灯了;就目前而言,日行灯普及速度很快、面也很广,即便是A0、A级小车也都有配备日行灯的版本了,所以日行灯现在算不上什么高级配置,不过对于一些入门级车型而言、有日行灯的往往是中高配版本,低配版本一般没有日行灯,当然这仅是现状、而未来会完全普及!

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第1个回答  2020-10-22

很多消费者发现,不管是高档汽车或者是低档汽车,还是普通汽车,部分车子配置上有日间车灯,并不是说告诉此车比别人的好。被认为起到装饰效果,只是起到附加作用,并非其“主导作用”,这样对于整车外观,颜值也有所提升,让消费者明显感觉到这个配置比较亮眼。市场上绝大多数车型,这个日间行车灯设计是没有手动关灯功能,这个日间车灯设计,是起动电源和车辆点火电源连接在一起,这样只要车辆启动或者通电,日间行车灯就自动亮起。

说到汽车配置日间行车灯,主要起源于欧洲地区瑞典,在那里常年雨雾天气占有大多数,此地区属于地中海气候,为了让车辆行驶中有安全性,从而也就出现车上必须安装日间行车灯。主要的目的就是保护自己车辆安全,从而也可以提醒其他车辆安全。目前国内市场车型也慢慢普及,很多消费者也比较看重这个日间行车灯,可以提高行车安全,也可以起到整车装饰效果。

我们在汽车行驶过程中使用日间车灯,并不是说告诉别人,自己这款车有多么好?其实很多中低端车型也有日间车灯配置,这样也就可以让你知道,配置日间车灯其实跟汽车档次好坏是没有任何联系。你们要正确认识日间行车灯,对于我们行车安全起到一些辅助作用,能够配置这个日间行车灯,当然有它好处。

说到日间行车灯,是装在汽车前部,是一种白天行驶灯,主要安装在前大灯组件内,当然也有单独安装在前保险杠等位置。日间车灯主要作用就是让汽车在白天行驶中,更容易被其他一些车辆识别,这样一个功能并不是说让驾驶员能够看到路面,主要帮助目标车辆或者其他车辆,看到有你驾驶车经过。

在白天行驶过程中,如果正好碰到雨雾天气,如果装有日间车灯,这样是不是可以及早发现其他车辆,这样对于行车安全也起到一些辅助作用。对日间行车灯亮度,还是比较高,一般为70-90LM光通量,总能耗约13.5 W。当我们看到日间行车灯,是不是感觉比较特别亮,这样主要目的,就是让别人更容易识别到,从而可以起到一些安全辅助作用,

整体而言,日间行车灯出现,不仅可以起到装饰作用,而且可以起到辅助安全。配置日间行车灯车辆,也没有必要把它关掉。目前国内汽车市场也未有强制要求车企增加此配置,大多数车辆配置日间车灯只是起到装饰作用,就能提升整车颜值。

第2个回答  2020-10-16
不是要告诉他的车好,因为日间行车灯在车辆点火后就会自动开启,而根本没办法去关闭(无常规关闭方式、比如没有关闭的开关),这就是日间行车灯的设定;日行灯本身就是车辆在白天行驶中所使用的光源,所以这与他人炫车没有任何关系,毕竟日行灯如今已经普及、不过往往会配备在高配车型上!
第3个回答  2021-12-25
以前的车没这东西,现在买的车基本都带着,一点火就自动亮着,关不了的。在凌晨或者傍晚的时候还能看见道路,到天色不怎么明亮,这时候来往的车如果有日行灯是可以较为容易看见对方车辆的,而有一些车就没有日行灯,有时候都跑近了才发现有辆车,特别是黑车,借着别的车灯光或者路灯啥灯也不来,很不好认,
第4个回答  2020-10-16
也可能是他只是单纯忘记关日间车灯了,平时工作比较忙,顾不上注意车灯有没有及时关上。
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