电动汽车哪个档位最省电,肯定是低档位最省电了,其次是中档,最费电的就是高档位了。
注意事项:
机械高低档的,起步用低速档位省电,起步以后切换高档位省电,跑的远一些。电子高低档档的两轮电动车,一般电子档位只是简单的限速,相对来说中速行驶跑的比较远,高速行驶耗电量要增高一些。
另外蓄电池容量和放电电流大小也有关系。大电流放电的时候,电池总容量会下降,低于额定标称容量。
这也是为什么车辆启动几次失败后电池很快就没有电的原因。电动三轮货车也是如此,重载在泥泞道路强行行驶后电量下降会很快。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。