京杭大运河和隋朝大运河的区别:
1、修建背景不同
京杭大运河:京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国,公元前360年魏惠王开凿的鸿沟,基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
隋朝大运河:开凿南北纵向的人工河促进文化交流利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输,大运河的开凿主要是为了当政者便于巩固和发展自己的政权,而军事行动和经济开拓则是最直接的目的。
2、地理位置不同
京杭大运河:大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。
隋朝大运河:隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。
3、建造意义不同
京杭大运河:运河成为真正意义上的南北交通要道,商运繁盛,运河两岸兴起数十座商业城镇,对古代经济的贡献无法估量。
隋朝大运河:加强了中国南北的沟通,大运河把南北用水道连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。促进沿河城市的繁荣,大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
参考资料来源:百度百科——京杭大运河
参考资料来源:百度百科——隋朝大运河
这两本来就不同一条河,不过后来挖通了,隋朝大运河长达2700公里,前后开通广通渠、山阳渎、通济渠、永济渠、江南河等,而完成这些工程的时间却只有从公元584年到公元610年的这短短三十年不到。
584年3月到8月,短短几个月的时间,隋炀帝就发动了河南一百多万民丁来开通济渠。渠成后,隋炀帝开始了第一次下江南,其声势浩大、前所未有。几年后,又征了一百多万的河北军民开挖永济渠。
晚唐韩偓在《开河记》中记载,隋炀帝派了当时的酷吏麻叔谋负责挖大运河,强制十五岁以上的男丁修运河,一共征发了360多万人。
为了保证后勤,又从5户中抽一人,负责民工的伙食。为了防止民工逃跑,派了5万彪悍的壮汉负责监工。为了大运河而死者不计其数,从这方面来说,隋唐演义等小说也不算抹黑杨广,只是演义杨广是为了自己享受,历史的杨广是为了自己的雄心壮志,大运河是用天下子民的血和肉开通的,经历三征高句丽、经历大运河,国内阶级矛盾愈演愈烈,这使得普通百姓不得不走向朝廷的对立面。
凡事有利必有弊,在那个时间段,大挖运河无疑是劳民伤财之事,但从长远来看,大运河却也做了许多的贡献,运河沟通南北,无疑是成了南北经济的大动脉,运河将南方的物资运到长安、洛阳,解决了这沿途的粮食问题,大幅带动了这从南至北的商业流通。
古语云,要想富先修路,为什么要修路?因为只有交通好走了各种各样的文化才会相互流通,各种物资才能相互转换,才有价值,不然你某一样东西堆在手里,就算是黄金,你换不出去那还不是比土还不如?
而京杭大运河是元朝定都北京后,为了使南北相连,不再绕道洛阳,必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河。
先后开挖了洛州河和会通河,把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州。而北京与天津之间,又新修通惠河。这样新的京杭大运河就形成了。