长安奔奔mini汽车质量怎么样啊？

Question

如题所述

Answer 1

博两会期间，有代表提交议案，建议我国政府有步骤打造“中国制造”的品牌概念，打造高品质的“中国车”概念。　　该代表提出，“中国车”不是简单的自主品牌的概念转换，“中国车”首先要代表着高品质的中国自主品牌汽车。他建议国家有关部门对“中国车”进行概念设定：首先拥有中国的自主品牌和一定比例的自主知识产权，其次，要具备一定的技术和工艺先进性，满足国家产品质量标准，适应中国市场或目标出口市场需求。　　细数国内各自主品牌厂家，既符合中国自主品牌和自主知识产权，又达到技术和工艺先进性、满足市场高品质要求的车型，为数并不多。而长安奔奔MINI就是其一。　　首先，奔奔MINI这款“中国车”拥有正宗“中国心”。作为中国自主品牌车企典范，长安汽车集团拥有强劲的研发实力。长安汽车建立了重庆、都灵和上海三个研发中心，以及德国、奥地利两个工作点，并在欧洲近10个国家建有工作组，汽车自主研发能力已达到S5级。旗下奔奔、悦翔等车型早已获得众多自主品牌创新奖项。而即将上市的奔奔MINI虽然名字很西洋化，但其搭载的长安C10发动机却是绝对的“中国心”，它由长安公司与德国FEV公司联合设计开发，历时3年研制而成，拥有36项技术专利和完全自主知识产权。　　第二，奔奔MINI具备“中国车”的高品质和高性能。C10发动机是奔奔MINI性能品质的最重要来源。里程超过9万公里的严格的台架试验、道路试验，保证了C10发动机的高品质和高可靠性。这款中国自主品牌唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机，比同排量发动机输出功率提升了30%，可靠性提高了20%。在保证动力性能的同时，C10发动机在油耗方面也达到了世界领先水平。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L，节油性能优于同级别车型10%。此外，奔奔MINI还进一步优化设计结构，其NVH（降噪、减振与高乘坐舒适性）品质尤其突出。EPS、ABS、EBD、双安全气囊，这些配置也都保证了奔奔MINI的优良驾驶性能和新车ENCAP三星级安全标准。　　面对当前国际汽车产业巨头纷纷陷入发展困境，而中国汽车市场快速发展、空间无限的战略发展机遇期，打响“中国车”概念正是中国汽车产业的突破口。而更为关键的是，本土车企能否以高品质的自主品牌汽车来支撑这一概念。可喜的是，一系列的事实证明，自主品牌轿车的品质正在迅速得到提升。权威汽车质量调查机构JDPower新近发布的中国新车质量研究报告也说明了这一事实。报告称，2009年中国每百辆新车平均出现178个质量问题，与去年相比，中国整体新车质量提高14%，其中自主品牌新车质量提高显著。可以预见到，越来越多像奔奔MINI这样的高品质自主品牌汽车将挑起“中国车”的大梁，协助中国汽车产业把握住当前的战略发展机遇。

Answer 2

配置比较高

Answer 3

朋友！奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐，新车将于3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们现在又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。它将首先推出手动版的四款车型，搭载1.0L发动机，预计售价3-4万元区间。
　　新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。
　　据长安轿车北京地区的部分经销商介绍，目前奔奔MINI已经有试驾车，可以让消费者率先体验这款新车。但批量现车需要在本月底才能抵达，消费者如果预订这款车的话，需要交付1000元订金，预计本月底即可提车。另外，北京某处的经销商还表示，目前奔奔MINI的试驾车为高配车型，预计价格将在4万元左右。
　　奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。
　　在设计风格上奔奔MINI博采众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素，但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌LOGO， “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色，棱线的设计夸张而大胆，做工上十分用心，与前脸的整体视觉达到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。
　　车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，保持高透光性能的同时，也让视野更加开阔。不过过粗的A柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。
　　奔奔MINI的尾部采用黑色的时尚设计，看起来时尚又炫酷，并且车窗设计人性灵动，车窗可以打开掀起，这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分采用了分体式设计，上面部分是刹车，而下面部分则设计为倒车、转向等，分体的设计使得尾部元素更加繁多，灯光的效果具备了更强的视觉冲击，”潮”味十足，一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。虽然是定位是款入门级的低价小车，但长安显然没有因此而”吝啬”, 后雨刷、高位刹车灯这些实用配置都有装配，外后视镜还带有转向灯功能。这可是省去了后期很多改装加装的费用，对于一般驾驶员来说，这些人性配置已经基本足够了。
　　奔奔MINI新车尺寸数据为3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同时，奔奔MINI的轴距达到2345mm，一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。不过，两三个人乘坐起来将会更舒适。头部空间上，前排表现还算不错，后排的空间略显局促，并无太大余量，不过，这个空间还算是比较够用的。毕竟对于一款A00级小车还说，“满载”不是它的强项。
　　并且奔奔MINI使用175宽胎，较同级别车型使用的165或155轮胎相比，此款轮胎与路面接触面积增大，抓地性能会增强，安全性也会更高。
　　奔奔MINI最别具匠心的是，从车身颜色的名字，就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、雷霆灰（雷霆战队）、精灵紫（魔兽争霸-暗夜精灵）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、旋风橙（快打旋风）等十余个汽车颜色新名词，不得不说真的是紧追潮流。