一辆F1方程式赛车多少钱?

人民币

一辆F1方程式赛车大约需要七百万美金,约合四千五百万人民币,具体如下:

1、引擎

F1引擎普遍由一千多种零件组成,历经80个小时完成装配,同时引擎制作绝对是F1车队的最大开销之一,F1引擎本体的造价约为21万美元。



2、车架

F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h,为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求,实现减重之余,又得确保有一个强韧的车架,绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造,大约要11万美元



3、变速箱

出色的双离合变速箱拥有极快的换挡速度,一个变速箱造价从13万美元起跳。



4、方向盘

F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板,所有的按钮都可以放在这个面板上,按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用,F1赛车方向盘的大概价格为3万美元。



5、轮胎

作为赛车与地面的唯一的接触点,平均一条F1轮胎只能撑200公里左右,虽然一条F1轮胎只需650美元,但一个赛季下来也要花掉29万美元。


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第1个回答  2019-03-29

一辆F1赛车值多少钱?

第2个回答  2014-03-06
1、刹车盘:一套5400欧元。每参加一站比赛你就必须要更换一套,而全部有17站比赛。

2、刹车片:一套3100欧元。同刹车盘一样也必须每站都要换。

3、悬挂系统:每套11500欧元。每3站比赛就得更换一次!一个赛季需要6套,合计6900欧元。

4、轮胎:2300欧元一只,一个赛季再怎么着也得花1251200欧元。这还只是最常用的普通轮胎,还没有包括防滑专用轮胎的费用。

5、转圈:一套4600欧元,一个赛季至少需要4套,合计18400欧元。

6、排气系统:一个9200欧元,一个赛季要用17个,合计156400欧元。

7、齿轮副:一套15300欧元,一个赛季要花260100欧元。

8、发动机:最便宜的27600欧元一台,一站一台,17站合计要用4692000欧元。

9、变速箱:最便宜的99700欧元一台,也是每站要用一台,一共17台合计1694900欧元。
在你还没有晕到以前,我还不得不提醒你以上合计989370欧元,这还只是一台车的最基本花费。

据统计资料显示,一部可以参赛的F1赛车的价格大概在989370欧元左右。不过这个价格只是可以组装出一部可以开动的赛车,如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。如果想让这部价值约989370欧元的F1赛车跑完一年的赛事,还需要有大量的配件。因此全年参赛的总费用大约是8848770欧元,相当于885万美元!本回答被网友采纳
第3个回答  2014-03-06
你好楼主! 大约需要100万英镑,约和人民币1200万!

F1的造价

F1是世界上开销最大的体育运动,相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求,每一个部件必须有一个基本价格。这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费等等,一辆F1赛车的造价到底是多少呢?
下面是车辆各组件的价目清单,也许我们可以从中看出一些轮廓:

这就是为什么我们说一辆F1赛车的造价就要100万英镑的原因,其中以引擎、变速箱、车身及电子系统的造价最为昂贵。上面的价目并没有包括车队150到500人不等的高额薪资与设计车辆的成本(风洞测试、计算机设备之类),加上之后更是惊人,要称F1赛车是最昂贵的职业运动显然并不为过。
粗略统计,培养一个F1车手大约要花掉二三十万美元,而且还不能保证一定出成绩。目前国内的车手培养都是以个人或者家庭为单位进行投资。以签约迈凯伦车队的中国车手程丛夫为例,其父在儿子的培养上花费不少于700万人民币。

F1车手多从卡丁车练起。购买一部卡丁车需要3万元。参加俱乐部培训,尝试最便宜的车型每8分钟需花费50元,而成为会员要交付约7000元的费用。一年粗算,花费10—20万。
赛车手一般都是从小培养的
基本上都是卡丁车起步
而且最主要的是钱
如果没有钱什么都是白搭
如果想开方程式的赛车,劝您放弃....本回答被网友采纳
第4个回答  2014-03-06
你好,楼主!一般在2000多万RMB左右!1、发动机:28万美元,每年损耗70台,部件的受力大小相当于重力的8500倍活赛和连杆参赛一次就会完全损坏。

2、变速器:1.1万美元,每年损耗15个约6000KM换一个

3、变速器换档杆:400美元,每年损耗1200个,每800KM换一个,如果传动失灵就会给赛车

造成严重的问题.

4、消声器:1万美元,每年损耗45对,每次比赛更换一对.

5、后车翼:1.6万美元,每年损耗个,后车翼对赛车起平衡作用,角度越大越稳定但对速度影响也越大,车队机械师可通过传感器测量赛车的各种参数将角度调整到最佳.

6、后轮毂支驾万美元,每年损耗对.

7、轮毂:1000美元,每年损耗40套.

8、油箱:2万美元,每年损耗15个.

9、车手座椅:1800美元,每年损耗个.

10、方向盘:5万美元,每年损耗8个

11、后视镜:1000美元,每年损耗30个.

12、刹车盘:5000美元,每年损耗150套.

13、悬架三角支架:5万美元,每年损耗20套,悬架三角支架和减振器赛前的调整对赛车至关重要,

调校的越好,赛车就越稳定,这是试车阶段必要的工作.

14、轮胎:800美元,每年损耗约160个

15、底盘:10万美元,每年损耗7个

16、散热器:1万美元,每年损耗30套

17、地板:3万美元,每年损耗7个

18、前轮毂支架:1.6万美元,每年损耗20对

19、安全螺母:100美元每年损耗480个,赛车的螺母/螺栓均采用航天工业使用的钛合金制造,每次试车比赛时都需要更换.

20、前车翼:1.2万美元,每年损耗20套.
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