W=FScosΘ=Pt。
做功是能量由一种形式转化为另一种的形式的过程。做功的两个必要因素:作用在物体上的力和物体在力的方向上通过的距离。
对于一移动的物体而言,作功量/时间可以从距离/时间(即速度V)来计算。因此,在任何时刻,力所作的功率(焦耳/秒、瓦),其值为力的标量积(矢量)和作用点上的速度矢量。力的标量积和速度被归类为瞬时功率。
而正如速度可能会随着时间的推移以获得更长的距离,同一条路径上的总功率也同样是作用点沿着同一条路径上之瞬时功率的时间积分的总和。
扩展资料:
功的正负之分
功是标量,不存在方向问题,但有正负之分。
1、当90°<α<180°时,cosα<0 , 所以W<0,这就是力F做负功的情形。
此时力F的方向或力F在位移方向的投影与物体运动的方向相反,力F是阻碍物体运动的力(力F也称为阻力),这时力F对物体做负功,W取负值;或者说运动物体克服阻力做了功,这时W取绝对值。
2、当o°<α<90°时,cosα>0 , 所以W>0,这就是力F做正功的情形。
此时力F的方向或力F在位移方向的投影与物体运动的方向相同,力F是推动物体运动的力(这时力F也称为动力)。
3、当α=90°时,cosα=0 , 所以W=0,这说明与位移方向垂直的力不做功。
例如一个物体在粗糙的水平面上匀速滑行,动力和摩擦力分别做正功和负功,重力和支持力所做的功为零。
参考资料来源:百度百科-做功
W=Pt=FVt
追问功率呢
追答最后那个是功率P的
还有不懂吗?
追问功率的公式?
追答力学还是电学?
追问力学
我不懂
追答功率是表示做功快慢的物理量(就好比做功的速度),所以是P=W/t=FV
因为W=FS
追问虽然不懂,但谢谢了
最后一个问题,牵引力是什么
追答通常说的牵引力就是拉力或推力。(汽车问题里,是动力)
追问谢谢
追答不客气,不要想难了。
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