关于千里达自行车变速调试等一些问题，欢迎回答

Question

Q1:我新买的千里达m188 左边那个有三个档，1上2，还有2上3都不太好上，调了好也好。很郁，谁这要怎调啊？
Q2:第1次骑变自行，变速有什么需要注意的呀？比说左3档不挂右1 或左1不挂右7的
Q3:几档搭速度最快？几档搭配最省力？
感谢回答。。。谢

Answer 1

下面请参考常见自行车变速系统的用法。首先，变速请在行进时改变，停车时调试请一手摇脚踏一手拨动变速器，前后变速齿差不要大于3个位置，如：前1的话后不要在4。其次，正确的变速是，如：前变速为1，后变速就是1、2、3与其对应，前为2，后面对应就是3、4、5，有个技巧：当链子绕过前后齿轮呈现笔直状态时为最佳位置，在前齿轮不变时后齿轮可调整范围在+-1，末端在+2或-2， 再次，以前3后8变速器为例，自行车变速器前档在3后档在8的情况下是最快，前2后7是比较舒服的位置（这个会随着驾龄改变）。

Answer 2

左边的变速最好少用，再好的车子前面的也容易出点小问题 还不好修. 一般前面的你调到中间那档位骑就差不多 最里面那个一般不需要 除非你去爬山. 可以多用下后面的变速 最快的是3配7，省力的话 如果你爬坡 初速度快 最快的档位爬坡也不是很难....自己去体会 多玩玩...

Answer 3

Q1：变速器的问题，一般这类低价位的变速器很验证三档同用，可调1、2或2、3档，当两档用。
Q2：一般一类车常见的问题就是调好前1档位使后6档都OK时，前调到2档后6档的1或7档会不到位，前打到3档，后1、2或6、7不到位。自己试试看，以免齿轮磨损。
Q：前最大，后最小理论速度最快，但要看你的脚力。每个人的脚力不同，调档也不一样，需要自己试试：一般一分钟50~80转（根据自己的习惯），脚是1/3力左右可以比较省力。也可以用码表来试，一般这类车在20KM内数匀速，自己根据这速度调档位。

Answer 4

你这是21速度的车子啊，不要最大轮带最小轮，也不要最小轮子带最大轮就可以了，这也不是绝对的，只是对车子不好，个人经验，首先坐姿要正确，短时间其最快的话肯定是最大轮带最小轮了，但是容易累，要是想骑远的话，还是找到一个最合适的固定频率，叫踏频，那要匀速也不累，我的车是27速的，我在平路上都是2-8骑，上坡下坡再调整