在正常情况下，2.0高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升。 2.0T耗油量更大。 带T的汽车是涡轮增压的，实际排量达到3.0或更大。
根据型号的不同，2.0版在理论上会更省油，因为T版是新型发动机，比普通发动机要好。 具有涡轮增压油耗的同一个车型更高。
涡轮增压是通过增加外部涡轮的“活动能力”并挤压更大的马力而诞生的，因此1.4T发动机的燃料消耗必须高于1.4L自然吸气发动机的燃料消耗。
扩展资料
但如果以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，1.4T的涡轮并未介入。
此时它实际工作排量只有1.4L，而自然吸气则始终是1.8L。换言之，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系，涡轮启动得越多，油耗就越高，反之亦然——这也是为何没有合适变速器，涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。
在正常情况下，2.0高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升。 2.0T耗油量更大。 带T的汽车是涡轮增压的，实际排量达到3.0或更大。
根据型号的不同，2.0版在理论上会更省油，因为T版是新型发动机，比普通发动机要好。 具有涡轮增压油耗的同一个车型更高。
涡轮增压是通过增加外部涡轮的“活动能力”并挤压更大的马力而诞生的，因此1.4T发动机的燃料消耗必须高于1.4L自然吸气发动机的燃料消耗。
2.0 t和2.0 l的区别：
区别一：发动机形式
2.0t代表的是涡能增压发动机，而2.0l代表的是普通的自然吸气发动机。
区别二：动力
2.0t的发动机要比普通自吸2.0l的动力要更大，虽说在中低速阶段可能不会太明显，但当车辆达到一定的速度区间时，此时涡能增压介入，进气量增加，这时候你才会真正理解2.0t和2.0l的本质区别所在。
以上内容参考：百度百科-百公里油耗
以上内容参考：车主指南-汽车排量t和l的区别，2.0t相当于多大排量
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