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帕萨特为什么打火两次才能发动
如题所述
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推荐答案 2015-09-02
可能是发动机积碳或者机油可能有问题,也可能是油泵问题!
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http://99.wendadaohang.com/zd/7Ov7jzvjtvzOjOeejv.html
其他回答
第1个回答 2015-09-02
帕萨特如果在冷车启动需要才油门一下子就可以启动成功,那么重点检测喷油器密封性、节气门是否清洁。
如果是热车,同时还要检测空气流量计信号、发动机冷却液温度传感器信号。
第2个回答 2015-09-02
估计你是一键启动的吧
追答
你第一次打火的时候带油门了吗
这我就不知道了,我的车一键启动的,有时候第一次打火不行,需要在打一次
第3个回答 2015-09-02
你好,是因为有积碳多,可以清洗节气门,把汽油滤芯换掉,测量一下油压,汽油泵压力低泄压造成的,希望可以帮助到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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帕萨特为什么打火两次才能发动
答:
可能是发动机积碳或者机油可能有问题
,也可能是油泵问题!
帕萨特
B51.8 自动,每天早晨,都要点
两次
火,发动机
才可以发动
。
答:
燃油泵的保压阀(单向阀)过脏或或不密封了,建议更换。
帕萨特
早上第一次
发动
一半发不起来
第二次
一发就来是
什么
原因
答:
您好,可能是电瓶电压有问题,另可能是油路不畅
开了14年的
帕萨特
,近来
发动
要打几次
才
发得起'力
为什么
答:
你好,
你说的这种情况跟车子的喷油嘴,汽油滤,节气门都有关系的
!你可以换组火花塞,换汽油滤芯,在清洗下喷油嘴就可以了!附加清洗节气门!
帕萨特为什么打火两次才能发动
?
答:
您好
帕萨特
车系 此类问题 建议着重检查一下 燃油压力是否正常
哪位师傅指导一下
帕萨特
2.0的车子
为什么
总是要
发动
3次以上
才可以
着火的...
答:
首先要先问一下:是冷车
才
有呢?还是冷热车都有?车跑了多少公里???可以先检查油泵压力,油压应该是3bar左右,正常的话看油泵压力是否能保持住,如果没
什么
问题的话就是进气歧管有积碳了。
...冷启动一次
点火发动
不起,感觉发动机抖一下,需
二次
点
答:
1、这是由于油位较低,第一次启动的时候汽油泵不能快速建立起汽油压力造成的!这种情况建议更换汽油泵,是汽油泵将要损坏的前兆。2、更换汽油滤清器测试情况是否有改观 3、清洗节气门和进气道
帕萨特
不好着车
答:
您好:对于您说的不好着车问题,主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动,还可能是因为节气门积碳过多造成的。建议您可以在启动时,将钥匙转到仪表灯全亮档,等上一会儿,还可以是
发动
机完成自检程序,这也是对整个发动机及其他电器设备都有好处的。这时...
帕萨特
领域2.0行驶突然熄火,再
打火
又能着,老反复,
发动
着排气重油味重...
答:
我估计你的车 积碳比较严重,内窥镜看看里面的积碳情况,该清理就要立即清理,积碳重,火花塞应该也好不到哪里去,如果熄火前明显震动,几乎是火花塞问题了,能再次启动 说明电瓶没问题,清洗喷油嘴。还有一种可能就是燃油滤清器 2万公里更换,过滤油杂质 。重点检查积碳,开车熄火太危险了 尤其是高速 ...
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