螺纹退刀槽砂轮越程槽画法区别

从图纸上如何区别螺纹退刀槽砂轮越程槽

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推荐答案 2014-01-09

槽在螺纹尾部就是螺纹退刀槽，槽在需要磨削的表面的两端或者是一端那就是砂轮越程槽。
画法就是满足你需要什么形状就画什么形状。
区别就是要满足加工需要，一个就是把螺纹要加工好，一个就是把要磨削的表面磨好就可以了。

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第1个回答推荐于2017-09-14

不管是螺纹退刀槽还是砂轮退刀槽，主要是根据轴径来定的，其中还要螺纹牙距问题，自己设计的话要根据实际情况来确定，除非客户图纸上规定或其它书面要求，至于怎么区分，根据图纸来分析，一般螺纹公差较大XXX（+0.1/0）,磨的外圆公差精度较高本回答被提问者采纳

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螺纹退刀槽 砂轮越程槽画法 区别答：槽在螺纹尾部就是螺纹退刀槽，槽在需要磨削的表面的两端或者是一端那就是砂轮越程槽。画法就是满足你需要什么形状就画什么形状。区别就是要满足加工需要，一个就是把螺纹要加工好，一个就是把要磨削的表面磨好就可以了。

砂轮越程槽与螺纹退刀槽有何不同之处答：螺纹退刀槽：在车削螺纹时，为避免螺尾的存在而具有完整的螺纹，便于螺纹的选入，常在待加工螺纹表面的末端切出一个退刀槽，称为螺纹退刀槽（就是说避免有螺尾，即有螺纹加工就有螺纹退刀槽，加工出来有螺纹，这是用尖刀加工）砂轮越程槽则没有砂轮越程槽：为避免轴肩与元煮面交界出产生的圆角，...

机械制图退刀槽怎么画答：退刀槽全称为螺纹退刀槽，还有一种槽叫做砂轮越程槽，二者的主要区别是深度，退刀槽深度较深，必须深于螺纹小径。而越程槽的深度较浅，一般0.5mm左右。由于越程槽较浅，所以在绘图时需采用“夸大画法”，即深度如果小于0.7mm的话，按≥0.7mm绘制。

越程槽与退刀槽是什么区别?答：退刀槽，车螺纹的时候，工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的，当车到尾部时，车刀径向退出，此时工件仍在旋转，车刀仍在轴向进给，故而有一段没用的螺纹尾巴。很多情况下，不希望有这段尾巴，于是就在车螺纹之前将发生尾巴的那一段车出一个槽，这个槽的直径小于螺纹小径，长度足够将车刀退出。这个槽...

退刀槽和越程槽的区别答：一、性质不同 1、越程槽：磨削中使用的角度难以控制且不稳定。它不能在技术上使用。当需要台阶轴的外径和台阶的端面时，可以在一定角度上磨削所需的精度和粗糙度。2、退刀槽：在车床加工中，如车削内孔和螺纹，为了将刀具和加工件从底面加工出毛坯，经常在加工表面的末端进行预加工，使空槽进行刀具...

退刀槽的作用答：退刀槽的作用是车削内孔、车削螺纹时，便于退出刀具。刀槽和越程槽都是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。退刀槽与越程槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深”的形式注写。1）在没有“尺寸精度”要求前提下，两种标注都可以，两者可换算，不必考虑基准问题。2）在必须保证直径时用“槽宽×直径...

砂轮越程槽、螺纹退刀槽两者的应用场合?答：1、砂轮越程槽用于磨削加工中：在轴类零件的外圆磨削中。砂轮越程槽是在轴类零件的外圆上加工出的一段凹槽，用于容纳砂轮的磨削刃，避免砂轮与零件表面直接接触，从而减少磨削热和磨损，提高磨削质量和效率。2、螺纹退刀槽用于车削加工中：在螺纹加工中。螺纹退刀槽是在螺纹的末尾加工出的一段凹槽，...

螺纹退刀槽怎么设计答：为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。

退刀槽怎么标注?答：退刀槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深” 的形式标注。退刀槽常用在螺纹末端或轴肩处，为方便加工。内锥螺纹一般不需要退刀槽 ,特殊情况除外。为了加工时易于退刀或装配时保证端面靠紧，所以零件上常有退刀槽等结构。图4-21所示为退刀槽的尺寸标注。退刀槽的形式与尺寸主要与轴（或者孔）的...

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