1档：起步档，车启动的档，一般车动产生惯性后即可换入2档。
2档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况。
3档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶。
4档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶。
5档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。
数字小的挡为低挡，数字大的为高挡，数字越小，牵引力越大，车速越低，数字越大，牵引力越小，车速越高。
扩展资料
主要类别
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。
大部分手动变速箱都是5个前进挡或6个前进挡，其中5挡的比较多，如：捷达、思域等；6挡的比较少，如：卡罗拉、奔腾、1.6T的君威等。
大部分自动变速箱都是4-6挡，比较先进的有7挡和8挡。
其中4挡的常见车型有：骐达、悦动、福克斯等；5挡的常见车型有：思域、雅阁、睿翼等；6挡常见车型有：朗逸、君威、迈腾等；7挡的常见车型有：奔驰的诸多车型，高尔夫6代等，8挡的车型则非常少了，只有雷克萨斯LS460系列、宝马5系GT。
参考资料来源：百度百科--手动档汽车
12345档用于增档和减档。
增挡
1.空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
2.1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
3.2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
4.3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
5.4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
1.5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
2.4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3.3挡→2挡：向下推入2挡。
4.2挡→1挡：向上推入1挡。
扩展资料:
自动挡缺点
一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车；
二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；
三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
参考资料来源:百度百科-自动挡
车辆起步时，先踩下离合器，挂1档，慢慢松离合 ，离合松到汽车轻微抖动时，轻轻踩一点油门，防止汽车熄火，再把离合松完。车辆起步后踩油门提速，换2档时，也不例外，先踩离合，然后挂2档，也要慢慢松离合，然后踩油门提速。注意，松离合时不要一下子松完，这样起步时会熄火，换档时会发冲。加油门也不要一下子踩太多，车子也会发冲本回答被提问者采纳
都是前进档
手动波才有的
R是倒档