俗话说得好，方向打得好，科二过得早。学会正确且熟练地操作方向盘，你离考过科目二就不远了。记住下面的口诀，再勤加练习，就能快速掌握修方向的技巧！
一、倒车入库：
倒库先是右倒入，向右打死等入库；
入库回正再微调，微调半圈就可以；
出库向左转到底，保持不动换倒档；
原路返回正入库，向右出库就完成。
二、侧方位停车：
侧方停稳换倒档，到点向右打到底；
看到库角再回正，左镜后轮入库后；
向左打死到平行，开灯出库顺回正。
三、曲线行驶：
曲线行驶要小心，一圈左右勤调整；
方向晚打一点点，保证车尾不出线。
四、直角转弯：
直角转弯最简单，看准点位打到死。
五、坡道定点停车与起步：
定点停车调方向，小幅勤调靠到边。
从上面的口诀中大家也可以看出，倒车入库这一个项目对于方向盘控制要求最多。在科目二倒车入库的时候，我们不可能每一次都按照标准一次到位，这就需要我们在车子行进过程中边走边调，这时候就需要考验到你修方向的技巧了。
先了解倒车入库的基本思路
1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；也就是说车轮的运动方向和你的打方向盘的方向一致；
2、倒车入左车库时，如果方向盘打太早了，就会导致左窄右宽；如果方向盘打太晚了，就会导致左宽右窄；反之，倒车入右库时，方向盘打早会导致右宽左窄，打晚会左窄右宽。
再来说说怎么修正车身
1、未进入库前（后轮还没有进库）——以车身和边线距离为修正标准，当车轮靠库的右边线近时，往左打方向盘调整，相反，当车轮库的左边线近时，往右打方向盘调整。
2、倒车进库后（后轮已经进库）——从后视镜看，觉得哪边的车距宽，就把方向盘打向哪边。也就是说，当你右边宽时，你要向右打方向盘，观察后视镜，等车身要修正的再回下方向盘。
曲线行驶的修方向法
曲线行驶和其他四项最大的区别在于，其他四个项目只要看准点打一次方向，然后继续观察等下一个点出现回方向即可，而曲线行驶在看到一个点打方向之后，需要不断调整方向，保持车身在曲线两条边线的中间行驶。
所以说，在曲线行驶中修方向很重要，但是也很简单，比如向右转弯的时候，车头右角与左侧边线重合时，迅速向右打一圈方向，同时观察车头右角和左侧边线的关系，继续向右小幅度转方向盘，保持两个点始终重合。当车头右角与右侧边线重合时，回正方向，观察后视镜中车轮与边线的位置关系，适当修正方向，尽可能保持车身在两条边线中间。
曲线行驶的注意事项
1、因为每个人身高的不同，不一定是看车头的点和边线重合，也有可能是超过边线一段距离，或者没有压到边线，只是沿着边线行驶，这个在平时练习中需要学员准确找到适合自己的点。
2、熟练打方向的手法，左右手交叉打，始终在相对位置，这种打法的优势在于既能快速打方向，又可以帮助学员记住方向打了几圈。
3、车头出曲线后，如果是向右出曲线，观察左侧后视镜中的左后车轮，当左后车轮快要压到边线的时候，马上回正方向，缓慢驶出曲线。
比起死记硬背教练教的点，记住打几圈方向，不如多熟练修方向的方法，只要曲线行驶车速控制的好，很顺利就能驶出曲线了。
下面再教你几个实用的打方向技巧。
一、握姿、手势要正确
若是将方向盘看做一个时钟，那么学员握方向盘的姿势就应该这样——左手握在9点钟位置，右手握在3点钟位置。在打方向的时候，采用双手交替打法，一只手推，另一只手接。此外，学员握方向盘的力量不易过重，也不易过轻。
【打方向姿势口诀】：
往左打方向，右手不离盘，左手下绕上；
往右打方向，左手不离盘，右手下绕上。
二、打方向宁早不晚
科目二各项目都有具体的点位，一旦车辆到达相应的点位，学员就应该及时打方向。若是学员不确定点位，那么就宁可早打方向盘，也绝不要晚打方向盘。因为打早之后，学员依旧留有微调的空间与时间，从而慢慢将车辆调整至合适的位置。而方向盘晚打之后，多半会遭遇到压线情况，学员会直接不及格。
三、打方向要快速果断
当学员看到相应的点位之后，就应该及时打方向盘，牢记“稳准狠”三点。若是打得速度过慢或者是打方向盘的时候犹豫不决，那么很有可能就会错过点位，造成后续操作上的失误，从而与及格擦肩而过。
四、哪边宽就往哪边打
后视镜，是一个很好的辅助工具，它能显示车身与边缘线之间的距离。在进行倒车入库操作的时候，学员就该及时观察后视镜，车轮离哪边的边线远，方向往哪边打。一旦发现左右两边离边缘线的距离差不多的时候，就可以回正方向盘。
五、有调有回
科目二有很多个考试项目，学员可能会遭遇车辆在一两个项目中出现轨迹偏离的情况。这时候，学员一定不能过于慌张，从容地微调方向盘就好。一旦车辆重归原先的轨迹后，再立马回正方向盘。千万不能出现“只调不回”的情况，因为这样一来，车辆就会压线。
六、巧看logo回正
巧看方向盘上的汽车品牌logo。用它可以准确判断方向盘打的是一圈还是半圈。
打方向盘半圈，logo图标头部朝下，打方向盘一圈，logo图标头部朝上。
【注意事项】：
打方向要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则，打方向的同时要控制速度一致，不要出现突然快或突然停滞的情况。
希望你早日通过考试哦！