一汽大众和SAIC大众哪个好？两者都是大众，很难比较。如果真要比较的话，可以从两个方面来比较，第一个是产品本身，第二个是造车质量和服务态度。一汽大众有蔚领、捷达、宝来、速腾、迈腾、高尔夫、CC等热门车型。而上汽大众则有POLO、桑塔纳、朗航、郎静、朗逸、帕萨特、惠昂、途观、途观L、途观、途安等等。在车型方面，一汽大众的大众车型更正宗、更纯粹，而SAIC大众在国内的特殊车型更多。一汽-大众的主要车型更具原创性，而SAIC-大众的主要车型，如浪子、桑塔纳、惠昂、凌渡等，在国内都可以算是特殊车型。
一汽大众没有SUV，SAIC大众有途观、途观L、途安。但是一汽大众有奥迪，弥补了SUV的不足。当然，SAIC也有斯柯达，但是鸡蛋没有用。从车型来说，我觉得一汽大众比SAIC大众好。做工质量控制和服务方面。我们用一种简单粗暴的方法，直接从汽车投诉网站上找到南北两个人的投诉，然后根据销量的对比做出判断。首先是一汽大众的，综合投诉发现5716起，而一汽大众2017年销量在195.72万辆左右。投诉只占0.29%！
然后是上汽大众的投诉，只找到了806个综合的，只有一汽大众的七分之一左右，而上汽大众2017年销量约206.31万辆。上汽大众销量远高于一汽大众，但投诉数量远低于一汽大众。投诉只占0.039%！上汽大众对服务的投诉只有157起，比一汽大众少三分之一。两个网站的查询结果都可以看出，上汽大众在服务和质量控制方面应该比一汽大众做得更好。最后，属性有一点小区别。上汽大众是合资企业，投资50%，一汽大众占60%，一汽只占40%。这可能就是一汽大众的车更“原创”的原因吧！但一汽大众的车虽然更“没品味”，但质量投诉和服务投诉比SAIC大众多。应该怪大众还是一汽？
1984年成立的上汽大众比1991年成立的一汽大众在历史上离一汽大众更远。从造车经验来看，上汽大众更为丰富。毕竟，产品线和产品技术的招徕用了7年时间。你想想。你经商7年了。隔壁孩子刚来实习。30年后，他有30年的工作经验。你的工作经历已经37年了。虽然很牛逼，但还是要用真知识在行业内实践。从根本上说，SAIC更注重技术研发。1997年，与通用汽车共同成立泛亚技术R&D中心，至今已有21年未从通用汽车窃取。SAIC有很强的消化和学习能力，所以自主开发了朗逸，一款纯本地化的产品。另一方面，一汽集团由于体制原因，在学习能力和核心技术追求欲望上不如SAIC，其R&D中心也是2008年才成立，至今才10年。有趣的是，2008年上汽大众的纯国产化朗逸已经完成自主研发，一汽大众的R&D中心刚刚成立。一汽-大众在自主研发、学习消化方面较弱。