第1个回答 2021-11-25
车用传感器的工作原理是:把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:
1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;
2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;
3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;
4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常
第2个回答 2021-11-24
汽车加速传感器在加速过程中,通过对质量块所受惯性力的测量,利用牛顿第二定律获得加速度值。一般加速度传感器就是利用了其内部的由于加速度造成的晶体变形这个特性。
第3个回答 2021-11-25
车身加速度传感器工作原理:加速度传感器是利用物体惯性系数在不同加速度下产生不同压力的原理,运用不同的电阻来区分不同的加速度。
车身加速度传感器应用:主要运用在abs系统和安全气囊中。
车轮加速度传感器工作原理:霍尔电路产生的磁偏量,从而产生不同的电流大小。
车轮加速度传感器应用:体现车速多用在仪表台上的车速显示,有时用在电喷发动机的辅助喷油信号。
第4个回答 2021-11-24
汽车加速的工作原理。
汽车加速踏板,我们习惯叫油门踏板。在化油器时代,确实是控制的油门。但是电子喷射时代,加速踏板其实是控制的节气门开度。控制着进气流量。中控电脑根据节气门开度计算进气量,然后根据进气量精准喷射一定量的燃油。达到最佳的油气混合比例。发动机燃烧后,尾气进入排气管。前后氧传感器会向中控电脑回执尾气排放信号。然后中控电脑根据上一次工作行程的尾气排放做出适当的优化和纠偏。这个过程叫闭环控制。