凌渡和君威都是以操控性著称的高性能轿车，分别是德系和美系两大运动流派的代表选手。两者都有着漂亮的外形、强悍的动力和丰富的配置，引领着高性能家轿的发展方向。那么如果在两者之间做一个对比，
到底哪一个更新潮、更强悍、更安全和更先进呢？我们不妨以指导价18.39万元的凌渡280TSI DSG舒适版和指导价18.99万元的君威1.6T领先技术型做一个对比，看看狭路相逢的德美之战，到底哪家强。
动力系统，凌度占有突出优势
对于主打操控的性能车，动力系统是重中之重，也是决定两者高下的核心要素。凌渡280TSIDSG舒适版的动力系统是大众享誉全球的TSI+DSG的黄金动力组合。其1.4T发动机是当前大众小排量发动机最先进的EA211版本，这款发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、气缸管理系统等先进技术，在1750转时即可输出最高250牛米的扭矩，同时燃油消耗下降10%左右。
被动安全配置方面，凌渡280TSI DSG 舒适版提供前排主副驾驶气囊和前排侧气囊，同时提供前后排头部气囊的选装。君威1.6T领先技术版只提供前排主副气囊和前排侧气囊，没有前后排头部气囊配置选项。在这方面，君威的细节考虑明显不如凌渡细致。更大的差距在于，凌渡280TSI DSG 舒适版还配置胎压监测，考虑到爆胎是高速公路车祸第一杀手，这个配置的安全意义非常重要。
君威1.6T领先技术型的发动机来自匈牙利，尽管排量只有1.6L，但是经过涡轮增压后，升功率高达82.5千瓦，最大功率132千瓦，最大输出扭矩230牛米，并且能够在宽转速环境保持持续动力输出。
经过简单对比，虽然君威的发动机已经足够优秀，但是在最大扭矩和最低转速输出方面，均明显落后。相对而言，凌渡的发动机更为领先。
变速箱方面，君威也同样处于下风，凌渡280TSI DSG舒适版配置7速双离合DSG变速箱，这款变速器是大众苦心研发多年的扛鼎力作，相对于普通自动变速器，凌渡的7速DSG换档速度更快、传递的扭矩更大、效率更高而油耗更低。君威配置一台6速手自一体变速器，这款变速箱反应灵活、换挡迅速，广泛装配与通用各个级别车型，不过相比凌渡的7速DSG，这款变速箱在技术方面过于成熟而略显落后，在操控表现上处于稍逊地位。
安全配置，君威稍显不足