家里用的是民用380v的电，买新能源汽车充电桩用什么样的合适？

Question

如题所述

Answer 1

安装充电桩16A的用3*4方的，32A用的3*6方的，交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆。充电桩建设要求：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。

电动汽车充电桩的原理：

作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

快速充电器的控制系统组成：快速充电器的控制系统采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。

Answer 2

充电站上的48VF代表额定电压为48V。

48FV是指电池包的额定电压为48V。电压是18V。国内市场上标58V、28V、26V的实际电压没有区别，因为目前市场上的都是18V，充满电最高电压是21V的，因此标的电压都是虚标。48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V,所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，这是指的电动车在刚刚跑不动的情况下的电压，如果电动车停下来,等一会再测量，电压应该会升到46V左右，也就是每-块电瓶的电压在11.50V左右。不要让电动车经常这样跑不动了才充电了，避免造成电池过放使用而伤害电池。特别在秋冬季，电动车电池保养重点在于充电,天气寒冷应该勤充电,这样可以使电池长期处于在蓄电状态，如果不充电，电池就会自动放电。长期不充电，电池就会严重硫化，蓄电能力会进一步下降。

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Answer 3

380伏是三相电，电源条件不错，关键是看可带负载是多大的。理论上说这样优良的供电条件既可安装直流快充桩，也可以安装慢充桩，均无问题。具体要看自己的充电需求了，技术上都是成熟的。

Answer 4

电动汽车家里充电并不违反用电规定，但一般家用电都是220V，所以只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。
除了家用电大多只能给电动汽车进行慢充外还有一个最大的问题就是现在家庭用电都采用阶梯电价，如果经常给电动汽车充电可能不出2-3个月家里的电价就变成第三阶梯电价了，毕竟电动汽车的耗电量比家用电器要大很多，充一次电可能就要消耗至少十几度电。但即便是使用第三阶梯电价也有人做过计算，还是比燃油汽车加油的费用更省，只是拖累家里的其他用电也都变成高价电了。
所以家庭如果有固定车位或车库的话还是推荐安装充电桩更加经济快捷。不仅可以享受380V的快充大概1个小时多点就可以将电池充满。还有就是家庭充电桩的电价是不存在阶梯电价的，都是0.5元多点一度电。现在不少国产的纯电动汽车时购买会免费赠送充电桩和相关设备的安装。
目前大部分的电动汽车充电可以在家充电。一般有两种：低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电，速度慢，对电池系统损伤较小，适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电，现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站，类似加油站，就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电，但是需要配备一个充电站，类似于一个超大的变压器。本回答被网友采纳