桑塔纳经常爱犯的毛病是跑起来后怠速不容易降下来。2。如果没有节气门的故障码,怠速阀作动作测试,如果测试良好。进入数据流4。如果松油门超过5度,检查节气们调整螺钉,如果,油门到底不到85度检查油门拉线卡子。6。做好前5步还不能解决问题,看数据流第010组。第三项和第四项看第三项数据,热车数据在-0.6以上,表示节气门或其他地方漏气比较严重了。如果在-0.8以上就需要考虑更换节气门或有严重漏气。如果在-0.8以上还不能让怠速保持标准怠速就非要更换节气门了。或表示漏气已经不可接受了。7,做了第六步以后,如果怠速还是高,需要检查点火时间是否过早。早期的桑塔纳点火时间早很多,怠速会变高但不会忽高忽低。新秀以后的桑车,点火时间早的过多会导致怠速忽高忽低。
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