飞行员的月薪是多少？

Question

如题所述

Answer 1

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。
尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。
从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;
并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

Answer 2

民航飞行员月薪可达两万。

民航飞行员月薪能达多少，是很多人最关心的问题。学习飞行需要很大的花销，大约七八十万元，不过费用由签约的航空公司全包，学员个人只需承担大学期间正常的学费和生活费用。

民航飞行学员毕业后，会被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。

飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

民航招飞条件

第一、视力。国航要求每眼裸眼远视力5米以外0.5以上(环形视力表，又称C视力表)，东航要求双眼任何一眼裸眼远视力不低于0.3，双眼做过激光矫正手术的不能报名。

第二、高考科目。外语限考英语。在选考科目中，四所航空大学中的中国民航飞行学院要求选考“物理、化学、思想政治”中的任意一门，南京航空航天大学要求选考物理，北京航空航天大学和中国民航大学选考科目不限。

飞行员的成长是个很缓慢的过程。按照规定，一个飞行员每月执飞不能超过100小时，三个月内执飞不能超过270小时，每年执飞不能超过1000小时。所以，从航校毕业的学员成长为机长，确实需要好几年的时间。

以上内容参考：凤凰网-辽宁招飞即将启动 民航飞行员月薪可达两万

以上内容参考：杭州政协新闻网-年薪百万！杭州有多少高中男生可能成为民航飞行员？

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Answer 3

要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。

　　飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。

　　个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的，工资+住房+乱七八糟的补贴等等差不多，作为飞行员的老婆待遇也差不多，因为战争序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，国家培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右，所以很多人都想当飞行员，但是很多人也当不了飞行员，因为飞行员的各项考核时非常严格的，这个行业是全行业中唯一一个不准走后门的行业，虽然你入选飞行员，但是试飞的时候，你不合格一样被刷。这就是中国空军，所以为什么飞行员牛B，就是这个原因，而且他们退下来还可以从事民航的飞行，最低从副机长做起。不过很多女孩都不喜欢飞行员，因为万一出了意外，那就是守寡，还有，军人的婚姻是由军队的制度限制的，如果你想和你老公离婚或者老婆是军人的，只要一方不同意，就离不掉，和我们普通老百姓是不一样。

Answer 4

是民航的还是军用的，军用的有所在部队的津贴各军区也不同的。军用的年薪肯定在10万以下。
民航的也要看单位效益的好坏，要具体看你的级别！
机长一年30万左右！机长一年60万的也有！

而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。就相应的减少了工资额度。

Answer 5

主要分三个字层次，民航，部队，和通航。
民航飞行员年薪几十万，机长能上百万。
部队拿死工资的。一年最多20万。
通航最惨，通航就是撒农药的，开商务机的，谁谁结婚开直升机的，还有那种旅游景点的滑翔翼，可以说除了大飞机都叫通航，一般就是各种螺旋桨飞机，各种直升机和少量喷气商务机。除非能进国企，否则就是三四千的底薪，然后按飞行时长拿钱，要是进的小公司没业务，那你就拿三四千块钱天天玩手机就好了。等熬到机长了，就能拿两三万月薪追到民航新人的屁股了。而且通航飞行员的死亡率是最高的。
但是通航飞行员对飞行员的要求最低，高中学历，近视500度以下就能学，没其他要求。
旅游景点那种滑翔翼甚至初中学历都能学，体检要求水平甚至比驾照要求还低，收入自然是高不了。
通航因为门槛相对较低，所以有执照的飞行员数量也很多，然而就业岗位数量远低于民航，全国总飞行时长也远低于民航，全国所有的通航总飞行时长还没有一家普通民航的飞行时长的四分之一多。。。。竞争远大于民航，所以收入也远低于民航。
现在无人机也算到飞行员里了，而且无人机执照更好考也更便宜。