对于汽车构造知识有所了解的话，便会知道汽车的发动机、变速箱以及底盘是直接关系到车辆机械素质高低的“三大件”，其中要是底盘方面存在问题，由于其不会像发动机以及变速箱那样直接明显的在车辆动力表现上就凸现出来，所以容易被普通车主所忽视。不过随着用车时间的增加，之前的问题就会逐渐凸显，影响到车辆的乘坐舒适性以及操控性。比如就有网友问到，为什么汽车底盘越开越松散？小编为你解开谜团：原因很简单，避免起来也很简单。下面就来具体了解一下吧。
汽修师傅表示，我们首先需要明白的一点，汽车底盘的松散大致可以分为两种情况，一种是因为先天性的不足与缺陷，第二就是后天使用过程中导致底盘部件出现了问题。对于先天性的底盘松散，确实没有什么有效的解决方法，尽管可以尝试通过更换避震阻尼器以及弹簧等悬挂部件等方法来进行改进，但成本很高不说，对于那种综合性的底盘设计缺陷所导致的底盘松散还是治标不治本。
而后天性的底盘松散，在弄清楚原因之后，就能进行具有针对性的调整和修复，并且有效预防底盘再出现类似的问题。车辆底盘是一个综合性的构架，“松散”是一种宽泛的感受，具体原因的话主要有三个，其一就是悬架系统出现了问题，比如说避震阻尼器无法正常 ，或者弹簧出现了老化，第二个就是悬挂部件之间橡胶材质的衬套因为反复形变以及使用年限过久而出现了老化。
第三就是车身底盘部件因为经常激烈的驾驶或者在坑洼路面行驶而受到了损伤。要是问题出在前两点上，那么对相应的部件进行修理或者直接换新就行，而第三点的话，那么就得养成良好的驾驶习惯了，普通家用车毕竟不是赛车，得尽量避免过于激烈的驾驶操作，同时避免驾车走烂路，尽量选择平坦的路面行驶。
以上就是经验丰富的汽修师傅所指出的，车辆底盘之所以会越开感觉越松散的几个主要原因了，弄清之后就能有效地避免此类情况再次发生，希望能帮助到大家。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。