关闭发动机后，油和零件处在高温。因此，关闭发动机后，马上接触油或零件会造成烫伤。开始操作前要
等温度降下来。
•如果箱内有压力，油或螺塞会飞出。要慢慢地松开螺塞从释放压力。为避开危险，不要直接站在螺塞的前
面。
参照图片
1. 把TOP 标记调到顶部，使TOP 标记和螺塞（P）与地
面垂直。
2. 在螺塞（P）下面放置一个容器接油。
3. 用手柄拆下螺塞（P）和（F）并排油。
备注：
检查螺塞上的 O 形圈是否损坏。如果需要，用新的O 形圈
更换。
4. 拧紧螺塞（P）。
5. 通过螺塞（F）的孔加油。
6. 当油开始从螺塞（F）孔流出时，装上螺塞（F）。
螺塞（P）和（F）的拧紧扭矩：
68.6±9.8 N⋅m（7±1 kgf⋅m、50.6±7.2 Ibft）
备注
有两个螺塞（F）。通过一个容易加油的并通过此螺塞看不
到内部齿轮的螺塞孔加油。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2011-10-25
先澄清一点，行走马达里是液压油，行走减速器里才会有齿轮油。履带外侧的就是行走减速器。
减速器据品牌不同，外端盖上会有3个或者2个用内六角螺堵密封的孔，以三孔的为例：
三孔排列通常不在一条直线上。两个孔在端盖边缘，一个孔在端盖上但不在正中间（见图）。中间那个是观察口， 离观察口近的是加油口，离观察口远的是放油口。
1.撑起一边行走，转动马达，将放油口转到最底端，然后落地。另一边也一样转到位置。挖机熄火，将钥匙拔出。
2.将行走减速器端盖上及螺堵内六角孔里的泥土铲干净。
3.依次从上到下拆卸三个螺堵。行走之后会发热，减速器内空气热胀冷缩，有气压，直接从下面拆会把齿轮油喷出来。
4.等油放干净。
5.可从最上面加入少量新齿轮油，将原先沉淀冲一下。
6.堵上放油口，从加油口加入齿轮油，一直到观察口有油流出为止。
7.将三孔螺堵上紧，行走齿轮油加好了。另一边行走同样操作。
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