流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体外部形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
流线型也是物体的一种外部形状，流线型是前圆后尖，表面光滑，略像水滴的形状。通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。
流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。
具有流线型这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。
扩展资料
流线型也是游泳运动术语之一，它是指阻力最小的物体形状。物体在流体中运动时所受的阻力，主要是内摩擦和涡旋所形成的粘滞阻力和形状阻力。在速度很小时，阻力大小主要取决于内摩擦。在速度较大时，阻力大小主要取决于涡旋。
为了避免和减少涡旋的形成，人们研究发现凡是游得的快的鱼类，都具有水滴的形状。通过许多实验，把各种不同形状的物体进行比较，了解到这种特殊形状，确能减小或避免涡旋的形成，从而减低流体的阻力，这种形状也就被称为流线型。
参考资料来源：百度百科-流线型
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第1个回答 2019-02-21
流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。
第2个回答 2021-01-05
第3个回答 2019-02-21
流线型(streamline)是表面处气流没有明显分离的物体形状。流线型物体相对气流运动时，所受气流阻力最小。
流线型物体降低气流阻力的力学原理是： 物体在空气中运动时所遇到的阻力可粗略分为摩擦阻力、压差阻力和诱导阻力。前两种阻力与物体的外形及相对空气运动的方式有关，第三种阻力则由升力产生。
流线型，或适合于快速流动的形状，不管是对于船、潜水艇，还是对于飞机，都很重要。一种设计糟糕的船只，如方形的驳船，在行驶时会激起巨大的水波，增大行驶阻力。这些激起的水波被称为涡流。流线型的设计能够避免这些涡流的出现。
“流线型”的起源可以追溯到19世纪对自然生命的研究，以及对于鱼、鸟等有机形态的效能的欣赏。后来这些观念被成功应用到了潜艇和飞艇的设计上，以减少阻力。本回答被网友采纳
流线型物体降低气流阻力的力学原理是： 物体在空气中运动时所遇到的阻力可粗略分为摩擦阻力、压差阻力和诱导阻力。前两种阻力与物体的外形及相对空气运动的方式有关，第三种阻力则由升力产生。
流线型，或适合于快速流动的形状，不管是对于船、潜水艇，还是对于飞机，都很重要。一种设计糟糕的船只，如方形的驳船，在行驶时会激起巨大的水波，增大行驶阻力。这些激起的水波被称为涡流。流线型的设计能够避免这些涡流的出现。
“流线型”的起源可以追溯到19世纪对自然生命的研究，以及对于鱼、鸟等有机形态的效能的欣赏。后来这些观念被成功应用到了潜艇和飞艇的设计上，以减少阻力。本回答被网友采纳
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