主流的电机主要分为两大阵营，一个是以全球新能源品牌老大特斯拉为首的交流异步电机阵营，另一方就是以国内新能源品牌老大为首的永磁同步电机阵营。
与交流异步电机相比，永磁同步电机具备高效区宽、功率密度以及扭矩密度高、体积小、控制简单等方面的优点，刚好符合市场需求，所以永磁同步电机也越来越受到各大车企的信赖。当前，大部分主流汽车厂商比亚迪、宝马、几乎都采用永磁同步电机。
以完全自主研发设计的比亚迪永磁同步电机为例，比亚迪开发了40kw、70kw、120kw和180kw平台的驱动电机；新开发的三合一驱动电机电机最高转速达到15000转，电机的输出扭矩达到了330Nm。以唐DM车型为例，搭载前后永磁同步电机，整车的百公里加速达到了4.3s,搭载三合一永磁同步电机的宋EV以及秦EV，唐EV车型整车续航里程达到了500公里以上，永磁同步电机的高功率密度，高效率是提高续航里程的保障，在保证蓄电池能量的一定情况下，永磁同步电机具有更高的续航里程。
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第1个回答 2024-01-09
新能源汽车电机主要有直流电机、交流感应电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。
直流电机是入门级新能源电动车最常用的电机，调速是通过改变输入电流的方向控制电子流向来改变旋转方向，实现调速的。
优点是控制性能优良，调速平稳，启动、制动、过载转矩大，控制较简单。
缺点是体积大，质量重，维护困难，有电刷和机械换向器，这限制了它在大容量高速电动车中的应用。
交流感应电机采用交流电供电，通过在转子中感应电流来实现旋转。
点是结构简单，运行可靠，维护方便，价格相对便宜。
缺点是启动、制动和调速性能较差，需要额外的控制设备来提供性能支持。
永磁同步电机采用永磁体产生磁场，通过控制电流来控制电机旋转。
优点是效率高、体积小、质量轻、运行可靠、维护简单，调速性能优异。
缺点是成本较高，对于高温和高湿环境下的运行稳定性还需验证。
开关磁阻电机是一种新型电机，通过磁场定向控制实现旋转。
优点是结构简单、成本低、可靠性高、调速性能优异。
缺点是控制算法较为复杂，需要专业技术人员进行开发和维护。
以上电机的优缺点需要根据具体的应用场景和需求进行选择。
中国汽车企业在新能源汽车领域的发展迅速，但与国际巨头相比仍有一定差距。
为了缩小差距，中国汽车企业需要加强技术创新和研发投入，提高自主开发能力，掌握核心技术和关键零部件的自主知识产权。
同时，还需要加强产业链整合和协同创新，推动全产业链的协同发展。本回答被网友采纳详情
直流电机是入门级新能源电动车最常用的电机，调速是通过改变输入电流的方向控制电子流向来改变旋转方向，实现调速的。
优点是控制性能优良，调速平稳，启动、制动、过载转矩大，控制较简单。
缺点是体积大，质量重，维护困难，有电刷和机械换向器，这限制了它在大容量高速电动车中的应用。
交流感应电机采用交流电供电，通过在转子中感应电流来实现旋转。
点是结构简单，运行可靠，维护方便，价格相对便宜。
缺点是启动、制动和调速性能较差，需要额外的控制设备来提供性能支持。
永磁同步电机采用永磁体产生磁场，通过控制电流来控制电机旋转。
优点是效率高、体积小、质量轻、运行可靠、维护简单，调速性能优异。
缺点是成本较高，对于高温和高湿环境下的运行稳定性还需验证。
开关磁阻电机是一种新型电机，通过磁场定向控制实现旋转。
优点是结构简单、成本低、可靠性高、调速性能优异。
缺点是控制算法较为复杂，需要专业技术人员进行开发和维护。
以上电机的优缺点需要根据具体的应用场景和需求进行选择。
中国汽车企业在新能源汽车领域的发展迅速，但与国际巨头相比仍有一定差距。
为了缩小差距，中国汽车企业需要加强技术创新和研发投入，提高自主开发能力，掌握核心技术和关键零部件的自主知识产权。
同时，还需要加强产业链整合和协同创新，推动全产业链的协同发展。本回答被网友采纳详情
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第2个回答 2020-02-26
混合动力和纯电动汽车用的不是一种电机，永磁同步电机比较适合新能源汽车。
电动汽车在不同的历史时期采用了不同的电动机，最早采用的是控制性能最好和成本较低的直流电动机。随着电机技术、机械制造技术、电力电子技术和自动控制技术的不断发展，交流电动机、永磁无刷直流电动机和开关磁阻电动机显示出比直流电动机更加优越的性能，在电动汽车上，这些电动机逐步取代了直流电动机。
.零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
2.电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
3.因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。
4.噪声小。
5.可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用本回答被网友采纳
电动汽车在不同的历史时期采用了不同的电动机，最早采用的是控制性能最好和成本较低的直流电动机。随着电机技术、机械制造技术、电力电子技术和自动控制技术的不断发展，交流电动机、永磁无刷直流电动机和开关磁阻电动机显示出比直流电动机更加优越的性能，在电动汽车上，这些电动机逐步取代了直流电动机。
.零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
2.电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
3.因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。
4.噪声小。
5.可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用本回答被网友采纳
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第3个回答 2020-02-26
如果你是专业人士，这个问题不用问，你自然知道。
如果你不是专业人士，说了你也不懂，没必要问。
如果你不是专业人士，说了你也不懂，没必要问。
第4个回答 2020-02-26
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
在hev上是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，但又必须对电池组的质量和整车的整备质量进行限制，以减轻hev的总质量。因此，一般电动－发电机只是在hev发动机启动，车辆启动、加速或爬坡时起作用。电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，将发动机的动能转换为电能，储存到电池组中去。在hev下坡或制动时，将汽车惯性动能转换为电能，储存到电池组中去。因此，hev有了电动机的辅助作用，就可以使hev达到节能和“超低污染”的要求。电动机的种类很多，用途广泛，功率的覆盖面非常大。但hev所采用的电动机种类少，功率覆盖面也较小。目前主要采用的交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机，不管是电机本身还是它们的控制装置，成本都比较高，但随着电动机的电子计算机控制和机电一体化的加速发展，很多新技术正逐步运用到混合动力汽车（hev）的电动机上，一旦形成大规模批量生产，所用电机乃至整车的成本都会得到大大降低。希望对你有帮助，望采纳！
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
在hev上是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，但又必须对电池组的质量和整车的整备质量进行限制，以减轻hev的总质量。因此，一般电动－发电机只是在hev发动机启动，车辆启动、加速或爬坡时起作用。电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，电动－发电机又是发动机的飞轮，起调节发动机输出功率作用。电动－发电机还起发电机的作用，将发动机的动能转换为电能，储存到电池组中去。在hev下坡或制动时，将汽车惯性动能转换为电能，储存到电池组中去。因此，hev有了电动机的辅助作用，就可以使hev达到节能和“超低污染”的要求。电动机的种类很多，用途广泛，功率的覆盖面非常大。但hev所采用的电动机种类少，功率覆盖面也较小。目前主要采用的交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机，不管是电机本身还是它们的控制装置，成本都比较高，但随着电动机的电子计算机控制和机电一体化的加速发展，很多新技术正逐步运用到混合动力汽车（hev）的电动机上，一旦形成大规模批量生产，所用电机乃至整车的成本都会得到大大降低。希望对你有帮助，望采纳！
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